考虑人员疲劳的平行多工位资源受限装配线平衡问题
来源：计算机集成制造系统杂志2026年第2期北京时间：
作者：王岸凯, 李继伟, 张剑, 陈浩杰
单位：1.西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所2.四川省机车车辆装备智能制造工程研究中心
摘要：以飞机为代表的复杂产品生产常采用多线并行及人工操作为主的装配模式,针对其装配线平衡问题,不仅需要考虑多工位与多资源的协同,还需考虑与产品装配效率直接相关的人员疲劳程度。通过引入疲劳与恢复理论,以最小化装配线节拍和人员疲劳程度均衡指数为优化目标,建立考虑人员疲劳的平行多工位资源受限装配线平衡数学模型。针对该模型,提出一种改进多目标鲸鱼优化算法,构建多线并行模式下包括任务分配、人员配置、任务优先级的三层编码方式,并设计一种考虑疲劳阈值的任务排序、人员选择解码方式。在此基础上,设计基于规则的种群初始化、基于三种结构的种群更新、基于时间和非支配等级的双重自适应局部搜索等改进算子,以增加种群多样性,提高算法寻优能力。通过大量算例测试,验证了所提算法在问题求解上的有效性与优越性。
关键词：人员疲劳,装配线平衡,平行多工位,资源受限,鲸鱼优化算法
基金资助：国家自然科学基金资助项目(52305533)。
