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桥梁工程职称范文浅谈预应力混凝土桥梁的架设

时间:2013年06月27日 分类:推荐论文 次数:

摘要:所谓的预应力混凝土桥梁,根据预应力混凝土桁(以下简称PC桥)的制作,架设方法的不同,可以分为预制工法和现场打设工法。

  摘要:所谓的预应力混凝土桥梁,根据预应力混凝土桁(以下简称PC桥)的制作,架设方法的不同,可以分为预制工法和现场打设工法。

  关键词:预应力,混凝土,桥梁,架设

  1.预制工法

  预制工法,就是在预制工厂或者架设地点附近的制作场地进行PC桁制作,运搬到架设地点,用架设机械设备进行架设的工法。

  预制桁一般分为T型桁、I型桁、中空桁。把桁并排架设之后进行横组或另外施工床板作为桥体。

  预制桁的制作方法分为先张法和后张法。先张法是在工厂制作,后张法一般在架设地点附近的制作场地进行制作。

  先张法是把预应力钢材先施加引张力,再打设混凝土,待混凝土硬化后,在桁端把预应力钢线切断,利用PC钢线和混凝土的附着力,把预应力导入的方式,主要有T桁、中空桁等,桁长一般在5m~24m,桁质量3t~30t/根,作为架设方法,最多采用的是移动式吊车架设工法。

  后张法是先打设混凝土,待混凝土硬化后,紧张PC钢线,用定着装置固定,把预应力导入的方式,主要有T桁、I桁、箱桁等,桁长一般在20m~45m,桁质量40t~160t/根,最近几年,把PC床版和PC桁相结合,现场打设施工的PC合成床版型的PC合成桁桥也被采用。主要优点是省力化、缩短工程工期。

  先张法预应力桁的架设方法,多数采用架设桁架设工法。近几年,伴随着架设机械的大型化,用移动式吊车架设工法也增加了。现在,架设桁架设工法并用的预应力桁架设成为主流。另外,考虑架设地点的地形条件、对交通的影响(缩短工期)等原因,架设桁和移动式吊车并用等并用架设工法也有增加的趋势。

  另外,把后张法预应力T型桁、I型桁分割制作成奇数个线段,搬入到架设地点附近的组立场地内,组立成1根PC桁,选用合适的架设方案进行架设。

  2.现场打设工法

  现场打设工法就是在架设地点直接组立支保工(分为固定式和移动式),利用支保工设备,组立模板,铁筋,配置PC钢材后,打设混凝土。待混凝土强度达到规定值后,导入预应力作为桥体的施工方法。

  现场打设桁的形式一般有箱桁,中空床版,多主版桁等。

  用现场打设工法的架设方法主要有:把桥体一括施工的固定式支保工架设工法、从桥脚柱头部开始向外张出分割施工的架设工法、把连续高架桥的每一径间分割施工的移动支保工架设工法、送出架设工法等。

  上述架设方法,以前采用预埋(内钢绞线方式)导入工法和预埋管(外钢绞线方式)导入工法,钢绞线紧张完了后需要灌注砂浆。现在新采用的施工方法在现场不需要灌注砂浆,提高了施工效率,减少预应力损失。随着科学进步和社会发展,更先进的施工方法也会陆续被采用。

  参考文献:

  [1]桥梁架设工事的估算.

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