公路桥梁常见病害与施工处理技术浅析

　　摘要:随着我国社会经济的高速发展，也促进着道路道桥的蓬勃发展，道路营运过程中暴露出多种桥梁病害，在很大程度上影响桥梁营运安全、缩短桥梁使用寿命。道路桥梁病害与建设材料的使用及施工工艺的选择密不可分。因此，在工程实施中加强工程质量的控制及施工工艺的改善显得尤为重要，深入了解桥梁病害造成原因可以从源头杜绝病害产生，了解病害能更加准确迅速的找准病害正确进行加固修复。

　　关键词：道桥工程;病害问题;施工处理技术

　　1解析道桥工程施工中经常遇到的病害问题

　　1.1桩基不均匀

　　道路桥梁桩基不均匀沉降是一个常见桥梁病害，造成病害主要原因：埋置深度(嵌岩深度)不够、孔底沉渣超标及不良地质因素等，埋置深度引起不均匀沉降主要是地勘资料不准确，要求采用逐桩钻探地勘单位仅取代表性数据，地勘资料不准确时现场技术人员经验不足忽略挖孔记录及桩底岩石单轴抗压强度，再次忽略埋深或嵌入中风化岩层深度，施工荷载、恒载及车辆荷载长期作用导致桥梁桩基不均匀沉降;旋挖钻、冲击钻成孔在混凝土浇筑前孔底成渣大于5cm，未彻底清理直接浇筑砼，桩底存在软弱夹层，后期工况作用下出现不均匀沉降;部分桩位布置于不良滑坡地质段落上，施工期间扰动原有岩层平衡，也是导致桩基不均匀沉降原因之一。

　　作者：张甫林

　　1.2裂缝病害

　　桥梁工程在长时间使用期间经常出现裂缝病害，造成这种问题发生的主要原因是混凝土的抗压能力差，并且承载能力超过了其所能承载的负荷。其次大体积混凝土水化热期间混凝土内部温度未有效控制。混凝土配合比水灰比塌落度较大诸多因素导致结构物出现裂缝问题。

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　　1.3桥梁伸缩缝问题

　　目前桥梁伸缩缝施工需将沥青路面及高于设计高程混凝土整体切断清除，清理遗留建筑垃圾安装伸缩缝，伸缩缝钢筋与预埋钢筋一一对应，焊接牢固浇筑钢纤维混凝土，达到养护强度安装橡胶条，再开放交通。然而，工程建设期间，部分伸缩缝安装仅切除沥青路面部分，高于高程的混凝土及建筑垃圾未清理，钢筋焊接随意，未矫正或重新植筋焊接，混凝土未加入钢纤维，强度不足就开放交通等诸多因素造成伸缩缝寿命期短。

　　2概况

　　某项工程路桥区域东西最长的地方达到30.3公里，南北最宽的地方有15.8公里;总面积有263平方公里;平均海拔3米左右，地形为平原，其建设过程中出现一些病害问题:桩基不均匀、裂缝问题等，因此针对这些病害问题提出这些施工处理技术。

　　3探究道桥工程的常见病害的施工处理技术

　　3.1优化道桥工程设计工作

　　为了更好将道桥工程的稳定性加强，需要从根源上将病害问题处理掉，加大对工程项目的管理力度，优化工程设计。在现代桥梁工程发展中出现病害的原因。很多道桥工程进行设计期间，设计师考虑的并不全面，导致道桥工程从根源上就存在安全问题。

　　所以对道桥工程进行设计过程中，要求有关工作人员提前对工程项目进行勘察操作，对施工期间的实际状况进行全面了解，设计期间还要规避这些病害问题的发生，为后期实际建设奠定良好基础，使道桥工程能够顺利进行。其次，还要加大对施工材料的选择和使用，选择的建筑材料要达到我国相关规定和标准，满足工程项目建设要求，基于此，可以有效将道桥工程的施工质量和工作效率提高，这类工程项目建设成本进行合理把控，为其创建更多的经济效益。

　　3.2建立完善的施工技术管理体系

　　施工企业对施工方案进行确认过程中，需要根据有关规章制度开展，严格借鉴技术管理体系进行操作。施工企业根据实际发展状况，建立施工技术管理体系，为规避道桥工程经常遇到的病害奠定良好基础，工程项目的施工技术管理体系建设期间需要科学规划施工单位工作人员以及管理者等各方面职责和业务，并使这些主体之间建立对应联系，为顺利进行工程项目建设提供良好条件。对于道桥工程建设的实际需求而言，可以形成更详细的技术方案，将规划设计以及引导工作做好，把实际的工作落实到每个阶段当中，推动管理者和施工人员的互相配合，降低不必要的质量问题发生。

　　3.3道桥工程路基沉降问题以及处理技术

　　一般情况，为了将道桥路基沉降的问题降低下来，就要使用更高效的加固方案进行处理，比如在道桥工程建设当中，一般都会在道路外面铺盖一层材料，使路基应力结构能够具有完整性。若道路路基发生下沉情况，施工者可以结合其下沉量来确认下沉等级，采取跟之相匹配的施工处理技术。

　　若工程项目的路基下沉量非常小的情况下，为了更好将路基下沉问题减少并降低对公路的不利影响，工作人员可以对路面进行修补工作，若发生比较严重的路基下沉问题，则要仔细根据下沉病害处理的流程开展建设，浇灌适量的建筑材料并进行有效压实操作，这样可以使用置换方法进行建设。浇灌水泥浆的时候，工作人员需要针对性的开展浇灌，使路基承载能力有所加强。

　　3.4选择桥梁加固和修复技术

　　对目前道桥工程经常出现的下沉不均匀情况，产生了对应的到桥加固以及修复技术，这项技术的产生主要是对混凝土建设当中的浇筑操作，最终的目的是为了将混凝土材料的整体内部温度进行合理把控，这项技术的实施重点就是对混凝土材料整体温度进行把控和调整，所以如果外界温度一直保持非常高的情况下，就要建立对应的遮阳棚，以免阳光直接照射材料。

　　除此之外，对混凝土材料实际进行振捣期间，对于已经完成初次浇筑的道桥层面而言，需要确保其完全凝固前期进行二次振捣。除此之外，实际建设期间需要对水平方向的钢筋材料直接所留出来的空隙和含水量做出对应把控，由此来确保整体工程项目的强度。若道桥工程项目建设期间出现裂缝问题，若裂缝宽度比规定范围小，就可以在完全清理烈风附近环境的情况下运用指定材料对裂缝表面进行涂抹操作。用这样的方法能够有效将裂缝再次发生的概率降低。

　　3.5侵蚀病害施工处理技术

　　在路桥工程施工过程中，可以在钢筋表面施涂保护层，也可以采用电化学方法对钢筋进行保护。同时应注意路桥土层和材料对钢筋的腐蚀作用。对可能出现的腐蚀区域应及时采取有针对性的措施。对既有锈蚀钢筋，可采用喷砂法处理，以保证钢筋性能满足桥梁工程质量要求。对于其他侵蚀病害，在路桥工程施工过程中应注意工程材料的质量检验。若已发生侵蚀病害，现场技术人员应结合路桥工程的结构特点，通过相应的检查检测工作，准确判断病害区域，然后对问题区域进行清理，用环氧砂浆封闭病害区域，并采取有效措施防止糜烂病复发。

　　4结语

　　路桥工程是一项比较系统、庞大的工程，在具体的施工过程中会受到诸多因素的影响。即使严格按照具体要求施工，工程质量达到标准，在长期使用过程中也会产生一些质量问题。因此，对于路桥工程施工中存在的病害，建设单位应予以充分重视，积极运用有效的施工处理技术，做好病害防治工作，进一步提高路桥工程的性能和使用寿命，确保路桥工程安全稳定运行。

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