动车力学方面论文文献36篇

　　动车力学方面发表的论文很多，有的是中文论文，有的是英文论文，今天分享了动车力学方面论文文献36篇，包含论文题目，作者信息，所发表的期刊，对作者选题，选刊都是有帮助的，各位作者可作为参考。

　　[1] 动车组用橡胶缓冲器动力学性能研究. 王起梁;宫峰;方翁武.机车车辆工艺,2017(06)

　　[2] 动车组车钩缓冲装置统型研究. 李瑞淳.城市轨道交通研究,2013(08)

　　[3] 动力集中动车组动力车车体结构与强度设计. 单勇.电力机车与城轨车辆,2025(01)

　　[4] 数据驱动下的动车组故障分析预测技术研究. 闫优俊;王瑞锋;闫剑.铁道车辆,2024(S1)

　　[5] 动车组外风挡胶囊脱出问题改进研究. 卞安传.铁道车辆,2024(S1)

　　[6] 关于动车组用高压连锁钥匙箱维修优化的探讨. 王大奎;王海涛;王维峰.铁道车辆,2024(S1)

　　[7] 动车组外车门粒子阻尼器减振隔声研究. 刘浩楠;戴宇;肖望强.科学技术与工程,2025(02)

　　[8] 基于时效性竞争优势的高铁快运动车组物流产品设计. 熊纯;李海鹰;肖云;李元凯;王莹.中国铁路,2025(01)

　　[9] 动车组运用与管理课程思政教学的实施策略研究. 唐可.时代汽车,2025(02)

　　[10] 动车组侧门机理建模方案研究. 李文彪;陈建芳;李善飞;薛学栋.机电产品开发与创新,2024(06)

　　[11] 准零刚度空气悬架系统建模与动态特性研究[J]. 徐兴;施天玲;江昕炜;王峰.振动与冲击,2021(24)

　　[12] 分数阶修正的空气弹簧气动力学模型及其应用[J]. 戚壮;王晓雷;莫荣利;叶特;陈清化.铁道学报,2021(04)

　　[13] 高速动车组构架横向失稳问题仿真分析与试验验证[J]. 王晨;罗世辉;许自强;马卫华;董孝卿;邬平波.铁道学报,2021(01)

　　[14] 标准动车组用空气弹簧动力学建模与服役性能试验研究[J]. 戚壮;乔伟超;陈清化;叶特;陈恩利.振动与冲击,2020(11)

　　[15] 节流孔式空气阻尼系统建模及参数影响分析[J]. 陈俊杰;殷智宏;郭孔辉;何江华;曾祥坤;袁显举.振动与冲击,2018(16)

　　[16] 不同激励频率下空气弹簧幅变特性研究[J]. 高红星;池茂儒;曾京;邬平波;戴焕云;张卫华.铁道学报,2017(11)

　　[17] 空气弹簧频变特性研究[J]. 池茂儒;高红星;张卫华;曾京;邬平波.西南交通大学学报,2016(02)

　　[18] Hierarchical Control of Ride Height System for Electronically Controlled Air Suspension Based on Variable Structure and Fuzzy Control Theory[J]. XU Xing;ZHOU Kongkang;ZOU Nannan;JIANG Hong;CUI Xiaoli.Chinese Journal of Mechanical Engineering,2015(05)

　　[19] 带附加气室空气弹簧性能试验系统的搭建与试验研究[J]. 李仲兴;李美;郭继伟;沈旭峰;周孔亢.机械工程学报,2012(04)

　　[20] 带有连接管路的空气弹簧动力学模型研究[J]. 张广世,沈钢.铁道学报,2005(04)

　　[21] 车辆空气弹簧动力学参数特性研究[J]. 李芾,付茂海,黄运华,倪文波.中国铁道科学,2003(05)

　　[22] 空气弹簧动力学特性参数分析[J]. 李芾,付茂海,黄运华.西南交通大学学报,2003(03)

　　[23] 有限元法研究空气弹簧参数对横向特性的影响[J]. 张广世.铁道车辆,2000(09)

　　[24] A theoretical model of amplitude-dependent dynamical stiffness for cord-rubber air springs[J]. Wu Mingyu;Chen Zhigang;Liu Dongqing;Wang Jing;Yin Hang;Dou Kaifang;Li Dongyang;Zhang Yang;Zhang Chong;Wei Yintao.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part L: Journal of Materials: Design and Applications.2023

　　[25] Mathematical modelling of the secondary airspring suspension in railway vehicles and its effect on safety and ride comfort[J]. Alan Facchinetti;;Laura Mazzola;;Stefano Alfi;;Stefano Bruni.Vehicle System Dynamics.2010

　　[26] An analytical model of pneumatic suspensions based on an experimental characterization[J]. A.J. Nieto;;A.L. Morales;;A. González;;J.M. Chicharro;;P. Pintado.Journal of Sound and Vibration.2007

　　[27] 17 t轴重动力集中动车组动力车总体技术研究. 原志强;武学良;陈君.机车电传动,2018(03)

　　[28] 高原双源动力集中型动车组网络关键技术及应用. 张大勇.中国铁道科学,2023(04)

　　[29] 城际动车组顶层技术指标分析. 李泽宇;周伟旭.大连交通大学学报,2014(01)

　　[30] 动力集中型动车组总风管故障工况下制动供风系统性能分析. 鄢艳丽;顾海浩;王闯;李文豪;倪文波.铁道车辆,2024(06)

　　[31] 动力集中型动车组动力车弧形侧墙与平面侧墙. 任伍胜;何鑫龙.技术与市场,2017(02)

　　[32] 关于高原双源动力集中型动车组一体化运用检修工作的思考与建议. 刘晨亮.铁道机车与动车,2023(08)

　　[33] 高原双源动力集中型动车组内燃动力车技术特点及运用. 孙传庆;杜静远;魏宏.铁道机车与动车,2023(09)

　　[34] 新型动力集中动车组“中国龙”全新亮相. 朱一迪.机车电传动,2018(05)

　　[35] 动车组重量均衡计算系统设计及开发. 杨丰萍;左君成.华东交通大学学报,2018(06)

　　[36] 卫生动车组选型分析与功能优化. 代宇驰;廖通权;靖剑波;周跃.医疗卫生装备,2019(11)