面向两级可修复备件库存系统的动态管理模型
来源：计算机集成制造系统杂志2015年第3期北京时间：
作者：王慎,李庆民,王文斌,李华,刘任洋
单位：1.海军工程大学兵器工程系2.海军91115部队3.海军工程大学科研部
摘要：在企业管理中,当使用现场备件需求率发生变化时,传统可修件库存策略往往造成备件资源配置不合理。为解决该问题,针对两级可修复备件库存系统,放宽备件分配与送修动态管理模型(Distribution and Repair in Variable Environments,DRIVE)中“完全串件系统”假设,建立了基于计划期末设备“停机数不大于允许值概率”及“期望可用度”指标的库存分配模型,并将横向库存调整和库存预分配作为预防库存滞留的资产均衡手段。为描述系统瞬时行为、评估不同库存策略,建立了便于扩展的双线程Monte Carlo仿真模型。在使用现场需求动态变化的条件下,对所建库存模型与传统模型进行了仿真实验。结果分析表明,保障效能相比传统模型有了明显提高,从而验证了模型的有效性。
关键词：备件,库存,动态管理,综合保障
基金资助：国防预研基金资助项目(51304010206,51327020105)。
