考虑顾客替代选择的城市配送备选服务选项集多目标优化研究

来源：计算机集成制造系统杂志2023年第11期北京时间：

作者：高敏, 邱晗光, 徐广业

单位：1.重庆工商大学企业管理研究中心2.重庆工商大学工商管理学院3.重庆工商大学管理科学与工程学院4 南京邮电大学管理学院

摘要：在顾客可选末端交付方式和时间窗等服务选项的情境下,为被拒绝的配送需求提供备选服务选项集是供应商平衡顾客满意度和服务成本的重要措施之一。首先使用嵌套Logit模型分析顾客对配送服务选项的替代选择行为,然后构建考虑期望距离最小和顾客替代选择累计转移率最大的城市配送备选服务选项集多目标优化模型。仿真发现:在配送点分布呈分散和聚集结合的情形下,非支配排序遗传算法更适用于配送点数量更多的算例,可以有效降低车辆行驶距离、车辆数量等成本因素;随着时间窗偏差阈值增大,总收益逐渐下降,其中送货上门服务收益下降趋势明显,自提柜服务收益则震荡上升;顾客替代选择累计转移率最小约束值对收益的影响不存在线性关系;在时间窗偏差阈值较小、顾客替代选择累计转移率最小约束值较大的区域,往往能获取更高的总收益。

关键词：城市配送,替代选择,送货上门交付,自提柜交付,时间窗,动态车辆路径,多目标优化

基金资助：国家社会科学基金西部项目(23XGL036);重庆市基础研究与前沿探索资助项目(cstc2019jcyj-msxmX0678,cstc2020jcyj-msxmX0864);重庆市社科规划资助项目(2018QNGL26);重庆市教委人文社会科学资助项目(21SKGH123,20SKGH296)。