机械工程师技术改造方向评职论文范文

　　机械工程师通常指的是从事机械行业专业人士，我们最常说的机械工程师，指的是职称，也就是中级工程师。本文是选自国家级期刊《中国机械》中的职称论文范文：浅谈沥青拌和站燃烧器的技术改造及使用。

　　摘要：目前由于燃料油还没有统一的强制性国家标准,重油的品质千差万别,对燃烧器管路、阀、泵、密封圈、喷枪等使用寿命有严重影响。燃烧器是沥青拌和站的关键设备,在设备长期运行中,由于元器件的磨损、燃油的品质变化,常常会导致燃烧器的不正常工作。燃烧器是沥青拌和站最重要的部件之一，它的工作状况直接影响拌和站的生产效率。近年来，由于能源紧张，燃烧器又是耗能大户，使燃烧器得到迅猛发展。本文主要介绍燃烧器的调整，柴油改重油，燃烧室的改造，火焰检测器的改造，最后得出结论。

　　关键词：沥青拌和站,燃烧器,经济性,技术,改造

　　一、燃烧器燃烧室的改造

　　。燃烧器熄火时，火焰熄灭后，鼓风机继续吹风降温，使燃烧室钢板温度骤然下降，燃烧器每启动、关闭一次就会使燃烧室钢板在几百度的温差下快速的升温、降温一个循环，每天开关燃烧器几次就会有几个升温、降温的过程，这就是燃烧室变形的主要原因。由于是不锈钢板焊接而成，维修起来不太方便，维修质量也难以保证，经过多次维修效果不明显，经过反复维修、观察终于发现了他变形的原因，在燃烧器工作时，由不锈钢板焊接的燃烧室与火焰直接接触，温度迅速升高原因找到了问题就解决了一半，经研究决定对燃烧室的内壁加一层耐火材料耐火材料有一定的隔热性和保温性，使火焰与燃烧室钢板不直接接触，温度升高缓慢。熄火时，由于耐火材料的保温性，使钢板的降温速度也明显变慢。燃烧器使用至今燃烧室无明显变形。

　　二、 燃烧器火焰监测器的改造

　　2.1工作原理

　　这台燃烧器的火焰监测系统是紫外光火焰监测控制系统，这种火焰监测器由控制器和紫外线传感器两部分组成，根据火焰能放出紫外线的原理，由紫外线传感器经信号处理电路处理后送比较电路进行判别，结果送到输出电路输出并指示。当火焰正常燃烧时，控制器着火指示灯亮，继电器常开触点闭合，常闭触点断开，当火焰未燃烧或火焰熄灭时，控制器熄火指示灯亮，继电器常开触点断开，常闭触点闭合。

　　2.2火焰监测器误报原因分析

　　根据上述火焰监测器的原理可知，在燃烧器运行时，下述两个因素的影响都会使火焰监测器发生熄火误报现象。

　　2.2.1重油质量当重油的粘度太高或杂质太多，雾化燃烧时，火焰呈黄红色，紫外线传感器探测到的紫外线强度明显下降，且波动较大，经常发生熄火误报。

　　2.2.2工艺参数受油温油压或雾化质量等影响造成燃烧不完全时，部分残渣堆积在调风器、燃烧室上，造成结焦，使燃烧不稳定，降低了紫外线传感器所探测到的紫外线强，同样也会发生熄火误报。显然，在油品质量、工艺条件等因素影响下，使火焰燃烧不稳定，紫外线传感器探测到的紫外线强度下降且波动很大，同时也发现，在火焰监测器频繁误报之时，从观察孔可以看到火焰是燃烧着的，由于紫外线强度的波动，使紫外线传感器短时间内探测不到紫外线信号，是发生熄火误报的主要原因。

　　2.2.3火焰监测器的技术改造改造原理是：在火焰监测器的输出端加入了一个断电延时断开的时间继电器，在紫外线传感器短时间内探测不到紫外线信号时，通过延时继电器的延时，使火焰监测器的输出保持在着火状态几秒(时间由延时继电器调节)，如果在设定时间内一直没有探测到紫外线信号，那么输出熄火信号，很可能是燃烧器确实熄火了。如果在设定时间内又探测到紫外线信号，输出保持在着火状态不变。经过以上改进，避免了由于紫外线强度的波动，使紫外线传感器短时间内探测不到紫外线信号而发生熄火误报的故障。

　　三、使用过程中燃烧器的调整

　　在正常使用过程中，燃烧器的工作状况与正确的调整有很大关系，如果调整不当会导致燃烧不正常，热效率明显下降，燃油消耗增加，有害气体排放加重，甚至使燃烧器无法运行，打乱正常的工作计划，延误工期。

　　3.1风油比的调整

　　风油比是进风量与进油量的比值。进风量是由鼓风机转速决定，进油量是由燃油泵转速决定。鼓风机、燃油泵的转速是由PLC根据操作人员设定的数据自动调整的。风量大时，燃料油不易点燃，燃烧不稳定，火焰容易熄灭，热量损失大，生产效率低。风量不足时，火焰暗红，燃烧不完全，耗油量增加，积碳增多，粉尘颜色发黑，易使除尘布袋赌赛。

　　3.2 着火点的调整

　　油雾着火点应靠近喷嘴，有利于油雾的完全燃烧和火焰的稳定，过近则容易烧坏喷嘴。筒膛温度、燃料油的品种、雾化质量、风速和油温等都会影响着火点的远近。通过调整导流板、喷油嘴的位置可以改变喷油嘴处空气的流动速度，速度高着火点远，速度低着火点近，油温、油压低时，燃油雾化不良也会使着火点延后。

　　3.3 引风量的调整

　　引风量是根据燃烧器的负荷、石料灰尘量、含水量来进行调节的，当负荷变化时，燃烧产生的烟气量、粉尘量、水蒸气量等都会发生很大的变化，这时必须对引风进行调节，以使干燥筒内保持微负压环境。负压过大时一方面增加了排烟热损失和电能损耗，还会使燃烧不完全、不稳定，增加燃油的消耗。负压过小或出现正压，筒膛内的火焰、烟气、粉尘会反向喷出，很容易烧坏设备，环境污染严重。

　　3.4 雾化质量

　　良好的雾化是燃料油完全燃烧的重要条件，要根据燃烧器的要求选择适宜的燃油品种，油压、油温也是影响雾化的关键，经常注意观察油压、油温是否在合适的范围内，如有变化应及时调整。

　　四、 燃烧器的燃料由原来的柴油换成价格低廉的重渣油

　　以柴油为燃料的燃烧器来说，由于柴油的杂质少、粘度小致使雾化容易、部件磨损小、不用加热、燃烧完全、故障率低，虽然用柴油有很多的优点，但是近年来柴油价格持续上涨，给消耗大量柴油进行骨料加热的沥青拌和生产带来了很大的成本压力，如果将高价的柴油换成价格只有柴油价格二分之一的重渣油将会使生产成本明显降低。在改造和应用过程中要特别注意以下几个问题。

　　4.1重渣油品种的选用粘度、闪点、热值、含水量、杂质含量这都是重渣油很重要的指标，重渣油常温的粘度都是很高的，要加温才能正常使用，但加热温度不能超过闪点，超过闪点是很危险的，很容易发生爆炸。热值越高越好，因足够高的热值才能保证骨料的加热温度和生产效率。含杂量越低越好，如果太高会使零件磨损严重。含水量也不能过高，会造成零件的锈蚀，点火困难燃烧不稳定。

　　4.2改造燃烧器或更换专用的重油燃烧器由于重油粘度大使用时必虚加温，对燃烧器的进油管和出油管路以及燃油经过的各部件都要做好加温和保温措施。现在市场上已有很多技术成熟的重油燃烧器，条件允许可以购置成型产品。

　　4.3供油系统的改造油罐、管道要做到可以加温、保温。由于重渣油含杂量、腐蚀性较大，燃油泵要换成专的渣油泵。

　　五、结论

　　5.1燃烧室的改造，价 格 低廉，坚固耐用，已连续使用2仍可正常使用。

　　5.2火焰监测器改造，安全可靠，结构简单，费用低，改造后至今使用，工作正常。

　　5.3要使燃烧器正常工作，必须对燃烧器进行的正确调整，才能保证设备的使用年限和正常的燃油消耗率。

　　5.4柴油改重油后，经济效益有了明显的提高，尤其在能源紧缺的这些年来，更能体现它的重要性。

　　参考文献

　　[1]谢兴华.燃烧理论[M].北京：中国矿业大学出版社， 2002.

　　[2]刘中林，等.高等级公路

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