铁道学报论文审稿那些事，可加急

　　铁道学报是北大核心，CSCD双检索刊物，同时也是被EI收录的刊物，是铁道方向知名度高的期刊，作者向这本期刊投稿更关心的是审稿那些事，选择铁道学报发表论文一个非常明显的好处就是可以加急，这对着急发表文章的作者来说是友好的。

　　学报征稿范围如下：

　　刊登铁道运输与经济、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道电气化与自动化、铁道工程、铁道材料与工艺等铁路专业范围的科研成果和具有重要学术价值的论文及综述。刊登的论文应属原创性、创新性文献,已在其他正式出版物公开发表的论文,本刊不再受理。在同等情况下,优先考虑得到国家及省(部)级自然科学基金项目、科技研究开发计划项目支持的优秀论文。

　　学报审稿费以及加急费用如下：

　　每篇稿件需交纳200元人民币审稿费。若稿件录用，则还需要交纳版面费，版面费每页400元，若加急，每页800元。请各自在接到本刊编辑部交纳审稿费和版面费通知后，通过银行汇款或手机银行汇款。请务必在汇单用途栏注明：稿件编号、第一作者姓名。北京地区可带支票或现金到中国铁道学会付款。审稿费原则上开具电子发票。如需开具增值税专用发票,务请注明开增值税专票。开发票提供纳税识别号(三证合一号),届时详见电子邮件通知。

　　铁道学报审稿制度及修改注意内容：

　　学报对稿件的评审采用“编辑初审、两位及以上同行专家匿名评审”的审稿制度。在作者接到编辑部关于修改稿件的通知后，需要针对专家评审意见对稿件进行认真地修改完善，并在修改完成后，将“修改稿”及“修改说明”上传至编辑部，以便送给专家复审。

　　在稿件的修改过程中，须注意以下几点：

　　1. 专家的意见也就是读者的意见，应认真对待。

　　2. 认真分析研究专家意见，明确问题所在。

　　3. 对专家问题的回答，尽可能地补充到稿件中。

　　4. 与专家意见认识不相同时，在“修改说明”中做必要的解释与补充说明。

　　5. 新添加的修改内容宜采用红笔等彩色字以利区别。

　　修改说明的格式为：

　　作者稿件查询时间：

　　铁道学报实行双向匿名审稿制度，多数情况是在4个月左右反馈评审结果，作者在投稿过了4个月后可以到网站查询评审进度，这个进度也是有快有慢，作者要把控好时间，着急的话可以提前安排投稿，早投稿，早日才能有审稿结果。

　　稿件录用及电子版权信息：

　　作者稿件如果已经确定录用的话，后面就是修改校对定稿，之后按照投稿顺序等候出版即可，有的作者需要录用证明，就需要先和编辑部联系，并且一定要按照编辑部预估出版页码预交版面费，一定不要晃稿，只有交了版面费，才能安排后面的刊期，给作者发录用证明，发票事项都是作者要做好准备的。

　　铁道学报期刊已经加入多家全文电子期刊数据库，刊出论文的电子出版权归本刊所有，作者需要提前掌握注意事项。

　　铁道学报2025年05期目录分享：

　　铁道运输

　　面向精细化服务中间站的技术站驼峰调车优化方案研究

　　基于多层服务网络的铁路商品车空重混编班列开行方案优化方法

　　考虑行人结伴行为及通过能力的大型车站应急疏散模型

　　铁道机车车辆、电气化

　　基于数据驱动的动车组行车故障处置与后续影响因素关联规则研究

　　Anchor-based的接触网棒式绝缘子定位及破损检测

　　一种NMSPNs参数估计算法及其在接触网可靠性建模中的应用

　　铁路机车车辆车轮典型服役损伤形式及原因分析

　　铁道通信信号、信息化

　　基于领航一致性控制的5G时间敏感网络车车通信时间同步方法

　　基于区间预测的高速列车无线网络控制时延补偿方法

　　基于分式线性变换原理的驼峰测长方法及其测量误差分析

　　铁道工程、工程管理

　　基于强化学习-蒙特卡洛树搜索的铁路线路优化

　　轨道几何不平顺弦测评估原理及应用

　　扣件系统6×6阶动刚度矩阵的试验测定与有限元预测

　　初始吸力对红层泥岩填料小应变特性影响试验研究

　　土工格栅加筋碎石复合体作用机理细观研究

　　沉井基础地震响应规律及接触面应力分布特征研究

　　考虑扭翘二次剪力流影响的薄壁箱梁畸变效应分析

　　竖向反对称荷载作用下薄壁箱梁扭转与畸变耦联分析

　　面向线形设计的高速铁路多层次舒适度评价及应用

　　复杂地区铁路工程建设风险知识图谱的建立与分析方法