铁道工程学报多核心收录论文字数要求4000~6000之间

　　今天介绍铁道工程学报是多核心收录刊物，是铁道方向的优秀期刊，论文字数要求在4000-6000之间，接下来具体介绍这本刊物征稿要求，以及检索的论文范例，作者可作为参考：

　　一、稿件内容要求：

　　(1)基本要求：无违反国家法律、法规及国家规定禁止的内容;无泄国家秘密，侵害国家安全、统一和国家利益的内容;无侵犯他人著作权的内容。

　　(2)范文方向：以建筑工程、干线铁·、城市轨道工程、枢纽站场房建、机场和港口工程、大型民用建筑工程、工程经济管理为主的技术管理和企业管理方面的学术研究及与建筑科学技术和交通工程建设领域相关的工程实践。

　　轨道工程技术中高、新、尖技术及其引进、吸收、再创新;强化科技自主创新能力，适应企业国际化、市场化要求的科技创新理念和思·;对科技管理乃至企业管理理论和效果的研究分析;对突出工程设计技术先导作用的各种设计思想、方法、手段、方案的研究;对长大干线铁·建设的高、新、尖技术，城市轨道交通工程、各种轨道交通枢纽和综合交通枢纽工程技术，以及机场和港口工程、大型民用建筑工程技术的研究。

　　二、稿件文体要求：

　　以研究论文和综述为主，兼顾短消息、学术会议纪要(重点描述学术要点)等，欢迎争鸣性读者来信。

　　三、稿件具体要求：

　　(1)文章应结构完整，层次清楚，内容科学，数据可靠，语言通顺，符合出版规定;论文、综述、评论稿件应控制在4000~6000字，其它稿件不超过1000字，标注出中图分类号;如该文章根据省部级及其以上的基金或科研项目所撰，请提供基金或项目编号。

　　(2)摘要应文字简洁、突出重点，介绍出文章主要内容及其特色;采用结构式写法：

　　1.研究目的：明确写出文章写作的目的;

　　2.研究结果或研究结论(依据文章内容选取其一)：列出文章最终研究总结得出的结果或结论要点，杜绝出现无实质意义的话语;

　　3.字数控制在300字左右，译成英文。

　　(3)引言部分应提供国际、国内相关方面的学术、技术等的研究背景。

　　(4)正确、规范使用标点符号、量的符号和法定计量单λ。

　　(5)文中附图必须清晰，请提供计算机制图的黑白图或按标准绘制的墨线图;图中的符号、标记、代码等解释作为图注横排置于图题下方或图中空白处;图、表应有简短确切的名称，并分别编号，且必须在文中用文字引出或标识。

　　(6)数学公式应统一编号;公式中的符号应规范书写;公式中的相关符号必须在公式下面予以说明。

　　(7)提供3~8篇参考文献，其格式按《文后参考文献著规则》(GB7714》2005)编排，并译成英文。

　　(8)文章标题下标注出所有作者的单位全称及所在地、邮编，1个作者只能标注1个单位，并译成英文;正文最后附上第一作者的性别、出生年、民族、职称、技术职务(若一共有2个作者，则都需提供)详细地址、邮编，以及通讯作者的联系电话、E-mail。

　　铁道工程学报征收论文范例如下：

　　1、新疆至宁夏煤炭铁路运输径路及扩能方案研究

　　作者信息：王伯英，中铁第一勘察设计院集团有限公司

　　摘要：研究目的：近年来，新疆至宁夏煤炭运输需求日趋旺盛，但现有铁路运输通道存在运输能力不足、运输质量较低等问题。在此背景下，本文从现有铁路网格局出发，指出可供利用的铁路运输通道，并通过对现状存在问题的梳理，结合相关铁路网规划提出各运输径路的扩能措施，在定量分析的基础上，综合运用德尔菲法、价值工程原理对两个运输通道的实施效果进行对比，分析各运输通道的优缺点及价值系数，为新疆至宁夏煤炭运输通道的选择推荐方案。研究结论：(1)在现有铁路网整体格局下，新疆至宁夏煤炭运输有南北两个运输通道可供选择;(2)随着区域路网的完善以及必要的扩能改造措施，南北运输通道均可满足运输需求;(3)南通道运输方案虽在运输质量、工程投资等方面占优，但北通道运输方案扩能效果明显，通道能力保障程度高，价值系数更高，本文最终确定北通道为推荐方案;(4)本研究成果可为新疆至宁夏煤炭铁路运输径路的选择及相关铁路扩能措施提供参考和借鉴。

　　关键词：新疆;宁夏;运输径路;扩能方案;煤炭;

　　2、宝兰客专第三系泥岩物性参数与力学特性研究

　　作者信息：靳宝成1王新东2贺思悦1符亚鹏1何永旺1史先伟1 1.中铁第一勘察设计院集团有限公司2.极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室

　　摘要：研究目的：膨胀性地层中隧道施工是一个较难的工程问题，本文以宝兰客专北二十里铺隧道的膨胀性及地下水情况测试为基础，对泥岩膨胀特性等展开深入的研究，有利于明确泥岩膨胀对隧道内轨道变形的影响，完善隧道设计理论。研究结论：(1)第三系泥岩具有弱膨胀性;(2)膨胀岩的弹性模量和单轴抗压强度、单轴抗拉强度、三轴抗压强度在浸水后都呈现出明显的降低，随着浸泡时间的增加，各强度降低的速率逐渐下降;(3)单轴压缩试验表明，平均单轴抗压强度由29.18 MPa减少为4.65 MPa，衰减了84%，平均弹性模量由2.32 GPa减小为0.85 GPa，减小了63%;巴西劈裂试验表明，膨胀岩的平均抗拉强度由2.66 MPa减少为0.36 MPa，衰减了86.5%;三轴压缩试验表明，随着浸水时间的不断增加，膨胀岩的内聚力出现大幅的降低，尤其是在浸水初期下降迅速，由5.82 MPa降至1.34 MPa，减小了77%，膨胀岩的内摩擦角虽有所降低，但下降幅度不大，浸水15 d内总共降低4.07%;(4)本研究成果可为类似膨胀性泥岩铁路隧道设计提供参考。

　　关键词：宝兰客专;膨胀性地层;第三系泥岩;三轴抗压强度;单轴抗压强度;

　　基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研发计划重大课题铁一院配套项目(K2020G034-PT01); 中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发课题(17-20);

　　3、鲜水河构造带隧道高地应力区岩爆特性分析

　　作者信息：冯涛蒋良文袁东林之恒孟少伟陈宇，中铁二院工程集团有限责任公司

　　摘要：研究目的：青藏高原持续隆升，导致鲜水河构造带及邻区高地应力特征突出，地应力场极其复杂，研究高地应力的孕灾特征有助于隧道岩爆的风险防控，特别是时滞型岩爆的孕灾和致灾机理的研究。本文阐述鲜水河构造带地貌、地层岩性、构造及地应力场特征的孕灾总体认识，通过对该区域隧道近10 km约1 300次岩爆统计，从发生概率、等级、埋深、位置、时间、距离等多角度研究岩爆特征，对发生的5次时滞型岩爆和隧道时效性变化特征进行分析，展望后续岩爆研究的重点。研究结论：(1)鲜水河构造带及邻区受高地应力影响，隐伏小微构造发育且无规律，为岩爆创造了特殊的孕灾环境，岩爆发生的随机性大;(2)该区域隧洞岩爆等级以轻微岩爆为主，具有“分区破裂”和脆性变形特征，时滞型岩爆一定程度上具有“继承性”;(3)建议加强沟谷应力场低埋型岩爆和滞后型岩爆或硬岩潜在时效破坏的监测研究;(4)本文研究成果可为类似高地应力环境下岩爆预测和防控提供借鉴。

　　关键词：鲜水河构造带;深埋隧道;高地应力特征;时滞型岩爆;施工岩爆特征;风险防控;

　　4、电气化铁路接触网地震作用与抗震性能分析

　　作者信息：杨佳1陈奋飞1贾传果2吕峻逸2邢挺3张家玮1 1.中铁二院工程集团有限责任公司2.重庆大学3.中国铁路青藏集团有限公司

　　摘要：研究目的：高地震烈度区域电气化铁路沿线途经多条地震断裂带，接触网系统在地震作用下易出现损坏，影响列车的正常运行。本文结合高地震烈度区电气化铁路，基于接触网系统服役特性，开展4柱3跨原型足尺振动台试验，建立并验证地震响应下的接触网系统有限元模型，开展地震作用下接触网系统的地震响应仿真计算，对比分析接触网导线、腕臂、定位器、支柱等关键装备的抗震性能，并比较分析不同的接触网导线工作张力、跨距以及锚段长度对接触网系统抗震性能的影响，提出高地震烈度区接触网系统的抗震设计原则及措施，全面分析与研究地震作用下接触网系统响应规律和抗震性能。本文提出的关于接触网系统抗震性能分析数据及研究结论，能有效补充和完善接触网抗震设计规范及标准，有力支撑铁路工程建设，提升电气化铁路防灾抗灾能力。

　　关键词：接触网;高地震烈度;地震响应;抗震设计;性能;

　　基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划系统性重大项目(P2021G053); 中国博士后科学基金项目(2022M713653); 四川省自然科学基金项目(2022NSFSC1883);

　　专辑：工程科技Ⅱ辑

　　上述就是铁道工程学报介绍，作者还可以了解：铁路领域论文投稿期刊推荐，也可以掌握一些sci期刊信息，投稿录用率更高。