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公共交通相关论文文献

时间:2021年09月18日 分类:新闻中心 次数:

公共交通对城市人们出行是至关重要的,公共交通是向大众开放,并提供运输服务的交通方式,公路交通人员也会发表相关的论文来晋升职称,为此学术顾问在这里分享一些 公共交通相关论文文献 ,作者可作为参考: 文献一、基于阶段判别的公共交通发展模式研究以防

  公共交通对城市人们出行是至关重要的,公共交通是向大众开放,并提供运输服务的交通方式,公路交通人员也会发表相关的论文来晋升职称,为此学术顾问在这里分享一些公共交通相关论文文献,作者可作为参考:

城市公共交通

  文献一、基于阶段判别的公共交通发展模式研究——以防城港市为例

  摘要城市公共交通发展模式决定了公共交通管理效率、公共交通服务水平等,为促进城市公共交通快速健康发展,文中针对不同公共交通发展阶段,选择合理高效的发展模式。以广西壮族自治区防城港市为例,通过对其公共交通现状问题的研判,确定防城港市公共交通发展处于第一阶段,并针对此阶段公共交通发展的主要症结提出防城港市公共交通发展运营模式与管理模式,合理制定近中远期发展目标,有效提升公共交通服务质量,保障城市可持续发展战略的有效落实。

  关键词公共交通优先 公共交通发展模式 公共交通规划 阶段判别

  文献二、地面公共交通数字化发展的思考

  摘要随着新基建等技术泛在应用,数字化转型正成为未来城市地面公交发展的趋势。传统地面公共交通运输企业,迫切需要通过数字化方式加快转型升级,不断提高公交运营服务水平,提升企业内部管理效能,使人民群众出行更有获得感、幸福感、安全感。为进一步探索数字化转型在公共交通领域中的应用,本文论述了发展数字公交的缘由、要义和实现路径。从内外因二个维度分析了发展数字公交的缘由,指出地面公共交通数字化转型的必要性和紧迫性.

  关键词数字化转型 数字化方式 维度分析 地面公交 公交运营 地面公共交通 公共交通领域 内外因

  文献三、基于多源大数据的实时公共交通服务指数研究——以天津市为例

  摘要为丰富、完善现有公交都市评价体系和考核手段,应用多源大数据,提出城市级公共交通实时评价指数的整体框架。该框架由竞争指数、可达指数、延误指数和可靠指数构成公共交通服务总指数。每个指数的计算指标分别为公共交通与小汽车出行时间比、步行到站时间与候车时间、公共交通实际出行时间与自由流状态下出行时间比以及车站区间行程时间波动范围。以天津市公共汽车线路与站点信息、公共汽车GPS数据、出租汽车与共享单车出行数据以及互联网等多源大数据为基础,建立实时公共交通服务指数分析系统,剖析公共交通服务指数在规划、运营与管理中的重要作用,验证指数的可行性与实用性。

  关键词公共交通 公交都市 公共交通服务指数 大数据 服务评价 天津市

  以上都是公共交通方向的文献,也是以往评职人员发表过的论文,作者可作为参考,此外学术顾问也推荐了一本期刊以供参考:《城市公共交通》是中国土木工程学会;北京公共交通控股(集团)有限公司主办及编辑出版的、公开发行的综合指导性学术期刊。它服务于全国公交企事业单位及市府主管部门、国内大专院校及相关科研院所,它的办刊方针是:推进企业科技进步,促进科技成果转化,广泛开展学术研讨和经验交流,学习与借鉴国外先进管理经验与技术,加快我国城市公共交通事业的现代化进程。

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