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绿色交通视域下的城市交通发展分析

时间:2021年01月14日 分类:科学技术论文 次数:

摘要:改革开放以来,随着生活水平的提高,市场经济得到了快速的发展。社会的各个领域都在不断地发展与进步,尤其是我国的城市规划方面。绿色交通视域下的城市交通发展基本因素是动态演化的政府市场关系,与此同时,改变的社会治理结构,也是构造绿色交通视

  摘要:改革开放以来,随着生活水平的提高,市场经济得到了快速的发展。社会的各个领域都在不断地发展与进步,尤其是我国的城市规划方面。绿色交通视域下的城市交通发展基本因素是动态演化的“政府—市场”关系,与此同时,改变的社会治理结构,也是构造绿色交通视域下的城市交通发展基本因素。

  关键词:绿色交通视域;城市交通发展

绿色交通

  引言

  随着社会的不断发展进步,国内大部分城市尤其是一线城市,人口规模扩大的速度越来越快。虽然这带来了人口方面的优势,但也直接地带来了众多的社会问题。其中最严重的就是如何解决交通问题。交通问题是一个城市经济快速发展的命脉,对城市的发展至关重要。越来越多的城市开始注意到这个问题,从而催生了城市轨道交通事业的发展。

  绿色交通论文范例:低碳视角下绿色交通发展路径与政策研究

  1绿色交通视域下的城市交通发展的必要性

  当今的社会是快速发展的社会,与以往的社会存在较大差异,当今社会追求效率,重视绿色可持续发展,在这个新形势的时代背景下,绿色交通视域下城市交通发展的研究非常具有必要性,与此同时,绿色交通视域下的城市交通发展工作自身具有巨大的社会价值。当前时代下,各行各业对人才的要求越来越高,近年来,市场经济正在逐渐被完善,在向更高一层的方向所发展。在发展的过程中,借鉴以往的经验,总结教训,逐渐规范城市交通发展工作,注重绿色交通。在某种程度上讲,对绿色交通视域下的城市交通发展工作加大重视程度,有利于推动经济的发展。

  2绿色交通视域下的城市交通发展分析

  2.1实现综合效益最大化

  保证综合效益最大化是在进行城市交通规划时要遵守的另一重要原则。在进行城市交通施工时,由于其自身综合程度高、设计范围广,因此需要的资金成本也较高。为节省资金,实现综合效益最大化,管理建设部门应在合理管理城市轨道交通规划和建设工作的基础上,秉持认真负责的态度,整体分析城市轨道交通造价与运行收入等方面的内容。同时,不能忽视城市轨道交通规划的实现综合效益最大化的原则,实现城市轨道交通、城市发展空间和经济结构等与路网结构相互融合,保证城市轨道交通与其他相关交通体系之间协调发展,使城市与城市轨道交通共同发展,从而实现综合效益最大化,带动城市经济发展,在城市经济得到发展后,促进城市轨道交通的发展,实现两者的互利共赢。

  2.2加大创新力度

  随着经济的进展,在城市交通发展的过程中,应用现代信息技术,可以有效地提高工作人员的管理效率,加大创新力度,合理地将科学技术应用于绿色交通视域下城市交通发展当中。科学合理制定管理体系,与现代科学技术充分融合,实现制度保障,采用信息化技术,形成信息化的管理体系,提高绿色城市交通管理的工作效率和工作质量。在对工作人员进行考核时,以绩效为主,添加多种考核标准,尊重员工的主体地位,调动员工工作的积极性,对员工进行综合考评,定期对工作人员展开培训活动,不断地提高工作人员的专业能力以及职业素养,提高绿色交通管理的效果,推动绿色交通工作的发展,促进其创新,紧跟时代发展的脚步。

  2.3加强质量监督监管力度

  伴随着国内一些发展较好的城市,例如北京市,这些城市的轨道交通发展及其基础设施建设已经日益完善,而一些不发达的城市,正在盲目地追随。这些不发达的城市应该脚踏实地、认清自己省市的发展情况,考虑清楚是否有必要去建设城市轨道交通设施。以下是针对一些城市轨道交通发展中所遇到的问题,来具体阐述其解决办法。由于城市的发展每天都在发生着变化,而城市的设计规划方案,不可能一直随着城市的发展进步而保持不变,适度地调整变化一些是可以的。国家有关的监管部门应该负起工作的责任,严格细心、不能马虎地对城市轨道交通的施工进程进行监督。若在一些施工过程中,发生了难以预料的事情而要进行施工调整,则监管部门要及时到现场,与施工人员对话协商,尽快处理保证恢复到正常施工进程上来。

  2.4交通建设的管理方式走向网络化

  当一个城市的地铁开通的线路较多时,线路之间必然会相互交叉运行,这将会形成一个非常复杂的交通网络。当这个交通网络覆盖住整个城市中心,并向城市外扩散时,将会产生一定的网络效应,并且该效应会不断随着这个城市的每天客运交通流量而变化,客运量越多,则显示的网络效应就会越明显。新时期城市轨道交通的管理方式的网络化,是当今国内城市轨道交通发展的一大趋势,也可以最大程度地提高地铁工作管理人员的工作能力及工作效率。正是在这些优势的影响下,越来越多的工作管理人员开始对此产生浓厚兴趣,来积极学习网络化的发展模式。

  而有一些城市的地铁管理工作人员,思想中还存在着仅仅关注轨道交通的运营建设,而严重忽视了线路规划的错误想法,要及时地将他们的工作重心引入到这两方面都要重视的正确道路上来。另外更重要的是,各个城市都要根据自己本地的具体情况,来进行地铁的线路设计。这就需要各个城市要加强沟通,互相借鉴各自的成功经验和成果,来实现各城市线路方面的创新,利用轨道交通管理方式的网络化,推动各省市轨道交通建设,在进步的道路上迈出一大步。

  2.5提供正确的引导

  在绿色交通视域下城市交通发展的过程中,对市民提供积极正确的引导是非常关键的,加大教育程度,使“绿色发展”“可持续发展”深入人心,并贯穿行为的始终。市民接受共享单车等绿色出行方式的工具是需要一定时间的,所以进行用户体验是非常重要的,对用户进行指导,如何使用绿色出行的工具,对用户加强教育,通过教育转变人们的思想,提高用户合理使用绿色出行工具的意识;加大宣传力度,抵制不文明现象,当出现不文明现象时,应当进行及时的制止,完善城市交通运输结构体系建设,提高人们的生活质量,改善人们的出行方式,缓解交通拥挤的问题,促进我国经济的可持续发展。

  2.6积极出台轨道交通法规

  随着城市交通建设的日益完善,相应的轨道交通法规也应相继出台,法规中详细地规定了轨道交通的运营方和乘客之间的关系,可以用轨道交通法规来使地铁运营方了解自己的权利和义务,规范他们的工作要求,并且也可以让工作人员和乘客来了解在地铁内的行为及要求。通过这个交通法规,可以保证各方利益不受影响,使城市轨道交通的发展在通往进步的道路上继续前进。

  结语

  在新时期,随着国内各地城市化进程的不断加快,大力进行城市轨道交通发展是现代城市建设的一大发展趋势,在改善民生、解决城市交通压力的问题上贡献自己的一份力量。城市轨道交通与城市发展之间存在着不可分割的互动关系,城市轨道交通应城市发展的需求而生,并随之不断发展;反之又加速城市化的进程,促进城市规模的不断扩大和城市经济的快速增长。

  城市轨道交通的发展同样遵循这一规律,建设城市轨道交通的初衷是缓解城市日益严峻的交通压力,但随着其外部效益的不断显现,城市轨道交通建设的目标已不再仅仅是承载交通需求,而是越来越多地关注城市轨道交通与城市的融合,尤其是对城市发展的影响、推动和服务。在轨道交通服务城市方面,做了很多有益的探索,也取得了一定的成效,其做法和经验希望可以为其他城市发展城市轨道交通提供借鉴。

  参考文献

  [1]白同舟,蔡乐,朱家正,等.轨道交通与城市协同发展的空间差异性分析:以北京市为例[J].交通运输系统工程与信息,2020,20(03):14-19.

  [2]陈春娇,张知青,蒲一超,等.研数据析规律明方向———中国城市轨道交通网络发展分析与思考[J].城市轨道交通,2020(05):40-45.

  [3]吴同起.坚持改革创新谱写新时代城市公交发展新华章———访呼和浩特市公共交通总公司总经理高小平[J].城市公共交通,2020(05):1-5.

  作者:张九刚

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