学术咨询

让论文发表更省时、省事、省心

市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施

时间:2019年08月28日 分类:科学技术论文 次数:

[摘要]近些年来,我国经济发展迅速,城市化进程也在快速推进,相应的时政类桥梁工程项目逐步增多,且施工规模也在逐步扩大。然而,在实际的施工过程中,桥梁质量问题甚为突出,如裂缝、锈蚀、碱蚀等,均是常见的质量通

  [摘要]近些年来,我国经济发展迅速,城市化进程也在快速推进,相应的时政类桥梁工程项目逐步增多,且施工规模也在逐步扩大。然而,在实际的施工过程中,桥梁质量问题甚为突出,如裂缝、锈蚀、碱蚀等,均是常见的质量通病。若桥梁工程存在着质量通病,会严重阻碍城市交通行业的健康发展,对此,要结合质量通病,提出相应的预防与处理方案,旨在提高桥梁工程的施工质量,便于保证桥梁工程结构的稳定性与安全性。面对此问题,本文就市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施展开科学的分析与研究。

  [关键词]道路桥梁;质量通病;预防;处理

道路桥梁

  市政道路桥梁工程属于社会发展的基础设施,由于其规模比较大,桥梁施工难度大,复杂度高,且在施工中容易滋生系列的质量问题,从而威胁道路桥梁的质量与使命寿命,无法保证人们的生命与财产安全。因此,我们必须深入研究市政道路桥梁工程的施工质量通病,根据实际的通病提出科学的预防与处理措施,能做到质量通病的及时预防与处理,营造一个健康而安定的交通运输环境。对此,我们先就道路桥梁工程质量通病类型与发生原因进行阐述。

  1市政道路桥梁施工质量的通病类型及发生原因

  1.1钢筋锈蚀与发生原因

  钢筋锈蚀会引发连锁反应,起初仅仅是钢筋存在轻微的锈蚀,而后会锈蚀至钢筋内部,导致钢筋的承重性能大大降低直至消失。一旦发生钢筋锈蚀现象,会致使周边的混凝土出现膨胀、开裂的现象,混凝土内部与外部均受到损害,还会导致混凝土保护层逐步脱落[1]。发生原因:一般来讲,施工技术、材料质量与环境因素是导致钢筋锈蚀的“罪魁祸首”,再加之,卤族离子会在混凝土内产生碱骨料反应,致使钢筋锈蚀。钢筋锈蚀机理相对复杂,因此,在避免钢筋锈蚀层面需要给予高度重视,强调多种措施齐头并进,以达到综合治理的效果。

  从原材料质量角度来看,主要是钢筋自身与混凝土本身存在着质量问题,若发生此种问题,后期做怎样的防腐处理都是于事无补的。由于钢筋锈蚀会产生一系列的反应,久而久之,就会毁掉整个道路桥梁工程。

  1.2裂缝问题与发生原因

  市政道路桥梁工程极易产生裂缝,究其根本,则是混凝土开裂而引发的。若桥梁产生裂缝,会影响城市的形象与美观度,还会威胁桥梁的安全性,轻者会缩短市政桥梁工程的使用寿命,重者则会导致桥梁工程坍塌[2]。

  发生原因:通常来讲,裂缝形成相对复杂,导致裂缝出现的因素也是多元化的。若混凝土浇筑质量不佳、材料质量不过关、施工技术水平不高等均会造成裂缝,且受到外力则会成为致命性因素。裂缝发生的主要原因主要是混凝土振捣力度不足、温度应力不合适与缺乏足够的有效预应力。

  1.3碱蚀问题与发生原因

  碱蚀属于一种内部化学反应,主要发生于混凝土内部,主要是由于混凝土内滋生卤族离子,此离子会产生碱骨料反应,最终会侵蚀到混凝土内的钢筋。桥梁结构件出现裂缝,主要是由于碱蚀破坏而引发的,一旦发生碱蚀,会导致桥梁构件快速失去效力,也会加快桥梁工程的老化速度,进而缩短桥梁工程的使用寿命。通常来讲,道路与桥梁工程所被碱蚀的区域为同一部位,因此,碱蚀现象也具有一定的规律性与稳定性。

  发生原因:碱蚀中存在着卤族离子,表明该过程属于一个化学反应。一般来讲,混凝土内含有碱骨料,该物质与水接触,会发生水化反应,进而产生一些离子,如游离的钙离子。发生此种反应时,主要表现为水痕,水痕发生后,才会观察到碱蚀现象。道路桥梁工程不免会被雨水冲刷,在此种情况下,雨水会渗透到桥梁内部,进而产生化学反应。

  2市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施

  2.1钢筋锈蚀问题的预防处理

  为获得理想的防护效果,相关部门需要结合市政桥梁工程建设的目标来进行针对性的预防处理,以降低钢筋锈蚀现象的发生概率。钢筋锈蚀会降低桥梁工程内部结构稳定性与承载性能,在实际的处理过程中需要采取预防措施。结合工程项目建设实况,采取科学的预防措施:其一,不断提高桥梁工程的施工质量,控制好混凝土密实度;其二,需要在构件上涂抹上一层沥青,以达到防护的目的;其三,做到及时的通风处理,将室内存在的侵蚀性气体排出去;其四,对于重点路段的道路桥梁工程要实施多层次防护,进而达到彻底防护的目标。

  2.2裂缝问题的预防处理

  在处理桥梁裂缝时,主要采取以预防为主,一旦出现裂缝,后期对裂缝的处理难度会大大升级。处理桥梁裂缝时,需要结合实际情况提出针对性的处理措施。若裂缝是由于温度应力所致,要在材料选择上注意,选择性能优良的材料,以减弱水热化现象。在混凝土拆模过程中,要控制好混凝土内外部的温差,避免发生由于温差过大而滋生裂缝。在振捣方面,需要强化振捣操作,旨在解决受力不均的情况。此外,还要适度提高有效预应力,并精准计算预应力数值。

  2.3碱蚀问题的预防处理

  在预防处理碱蚀问题时,可通过提高施工材料防水性能与紧密度来保证谁不会渗入到混凝土结构之中,避免发生系列的化学反应。然而,为解决该问题,还会受到环境因素与施工材料因素的影响,导致该问题无法得到彻底解决。面对该问题,施工团队应加强对现场施工环境与施工材料的管控,旨在降低碱蚀现象的发生概率,便于延长道路桥梁工程的使用寿命。

  3结束语

  综上所述,为保证市政道路桥梁工程安全而高效的运行,市政施工责任方必须要明确了解常见的质量通病有哪些,总结以往的经验,对可能出现的质量通病进行预估,而后提出相关的预防与处理措施,可大大降低道路桥梁工程质量通病的发生概率与影响程度,也能延长道路桥梁工程的使用寿命。为从根本上预防与处理质量通病,需要从钢筋锈蚀、碱蚀与裂缝角度出发,根据各类质量通病提出科学的处理方案,是提高道路桥梁工程运行质量的重要途径。

  参考文献

  [1]左权.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施[J].农家参谋,2019(05):197.

  [2]马晓.市政道路桥梁施工质量通病预防处理分析[J].农业科技与信息,2018(10):125-126.

  道路桥梁方向论文范文:公路桥梁隧道的试验检测研究

  摘要:随着我国经济水平的不断增长,公路桥梁隧道的数量也在逐年增加。而除数量的变化外,我们对路桥施工的质量也愈加关心起来,这不仅关系到道路运营的经济效益,更关系到广大群众切身的安全,因此本文将对公路桥梁隧道的实验检测环节进行深度剖析研究,以找到更加高效安全的检测方式来满足民众对安全的考量。

NOW!

Take the first step of our cooperation迈出我们合作第一步

符合规范的学术服务 助力您的学术成果走向世界


点击咨询学术顾问