并联式混合动力汽车动力总成发动机的模糊控制仿真分析

来源：计算机集成制造系统杂志2016年第11期北京时间：

作者：游震洲,张鹏,牛礼民

单位：1.温州职业技术学院机械工程系2.安徽工业大学机械工程学院

摘要：为改善环境污染并降低能耗,研究了并联式混合动力汽车动力总成的发动机性能控制。基于发动机运行效率的测试数据确定了最优工作控制点,结合电机对动力电池的充放电控制影响,优化设计了发动机工作曲线模糊控制策略,并运用ADVISOR软件与电动辅助控制策略进行了仿真对比分析。研究结果表明,由于优化后的模糊控制策略考虑了电机与发动机的集成控制,使发动机运行具有较好的燃油经济性和优良的排放性,且动力性基本保持不变,从而进一步提高了混合动力汽车的节能减排水平。

关键词：混合动力汽车,发动机,集成,模糊控制,节能减排

基金资助：国家自然科学基金资助项目(51275002)。