《计算机集成制造系统杂志》发表论文赏析
作者:吕志军,侯瑞,宋一铭,杨光辉,李宏亮
单位:1.东华大学机械工程学院2.上海物流仓储设备工程技术研究中心3.上海精星物流设备工程有限公司
摘要:与传统的建筑钢结构不同,冷弯薄壁钢结构的动力稳定性与其荷载分布相关。以单/双列薄壁钢结构立体货架为例,通过有限元数值计算研究了不同荷载分布及其模态振型的变化规律;考虑梁柱节点的滞回特性,以施加加速度激励的方式分别在巷道和垂直巷道两个方向上对单双列货架进行了地震动反应谱分析。结果显示,荷载分布对货架垂直巷道方向的动力稳定性敏感;地震冲击造成钢结构底部层间位移角增大,从而导致结构性坍塌。拉杆增强设计有利于改善薄壁钢结构的动力稳定性,为基于抗震性能的空间拓扑优化提供了参考。
关键词:地震动反应谱,荷载分布,最大位移,层间位移角,薄壁钢结构
基金资助:上海市自然科学基金资助项目(15ZR1400600);上海市科委标准建设资助项目(15DZ0500400)。