装备制造业集群式创新效率及影响因素——以江苏为例
来源：经济地理杂志2018年第7期北京时间：
作者：简晓彬, 车冰清, 仇方道
单位：1.江苏师范大学 淮海发展研究院,中国江苏 徐州 221009;<br>2.江苏师范大学 “一带一路”研究院,中国江苏 徐州 221009;<br>3.江苏师范大学 地理测绘与城乡规划学院,中国江苏 徐州 221116
摘要：推动产业集群发展和提升集群式创新效率,是我国装备制造业转型发展的必然选择。在界定集群式创新概念及特征基础上,以江苏为例,采用产业集群度系数模型分析其装备制造业集群发展水平,运用DEA-Malmquist指数模型和超效率DEA模型测度集群式创新效率,进而建立面板数据模型剖析影响创新效率的主要因素。研究表明,江苏装备制造业存在高于全国平均水平的集群发展效应;其集群式创新效率呈振荡上升态势,但在集群水平、产值利润率、劳动生产率等方面与广东、山东、浙江、上海等存在程度不一的差距;从影响因素看,产业集群和生产性服务业发展水平已成为江苏装备制造业集群式创新的基础和重要动力,但科技创新投入、网络化联结水平对集群式创新的效率提升表现出明显的滞后性,而企业规模偏小则制约装备制造业集群式创新效率的稳步提升,需要采取综合措施,推动装备制造业集群化、创新化、特色化、高效率转型发展。
关键词：先进制造业,装备制造业,集群式创新,特色产业,创新效率,影响因素,江苏
基金资助：教育部人文社会科学规划基金项目（15YJA630021）;江苏省社会科学基金项目（17EYB003）;江苏省软科学研究计划项目（BR2017004）;国家自然科学基金项目（41501122）
