基于虚拟同步机技术的六相电驱复用型车载充电系统

来源：电子测量技术杂志2023年第23期北京时间：

作者：於锋，程勋慧，王尧

单位：南通大学电气工程学院 南通 226019

摘要：电驱复用型车载充电(EDROC)系统通过复用电驱系统推进电机绕组、大定额逆变器装置与控制电路，能够分时执行电驱与充电两种变流功能，在成本、功率等级以及功率密度等方面具有显著优势。本文针对电网波动情况下三相交流接口不稳定的问题，引入了虚拟同步电机(VSM)控制，确保EDROC系统安全稳定运行。首先，介绍了六相EDROC的电路拓扑与基本工作原理；其次，利用六相电机多控制自由度的优势，将基波平面的转矩产生分量映射到x-y谐波子平面，从而实现在充电过程中无电磁转矩产生；然后，建立了三相AC/DC接口的VSM控制数学模型，使变换器模拟同步电动机运行；最后，搭建了试验样机进行实验，结果为电流总谐波失真度(THD)为2.91%，满足国标，并且系统能够及时响应频率变化，结果表明所提方法具有理想的功率调节以及零电磁转矩性能。

关键词：电驱复用型车载充电系统;三相交流接口;虚拟同步电机控制

基金资助：国家自然科学基金（52177051）、江苏省自然科学基金青年基金 (BK20220610)项目资助