基于扩展Petri网的飞机装配线建模及平衡方法
来源：计算机集成制造系统杂志2015年第10期北京时间：
作者：徐剑,叶文华,杨斌,刘霞
单位：1.南京航空航天大学机电学院2.南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室
摘要：针对飞机装配过程复杂、装配线平衡分析困难的问题,提出一种面向对象分层赋时Petri网模型用于飞机装配线建模,并在该模型的基础上提出一种最小化装配线站位数目的启发式方法;结合飞机实际装配的特点论述了该模型的定义规则和构建方法,应用该模型中信息关系传递网的关联矩阵和系统标识的运行规则,论述了飞机装配中将大纲任务到各装配站位最优化分配的启发式方法的具体实现。以某型飞机平尾装配数据为例,应用所提建模理论建立了相应的装配模型,采用基于该模型的启发式方法求解后得到了该平尾装配线站位分配的最优解。实例分析结果证明,所提模型和站位优化平衡方法对指导飞机装配线构建具有较大的应用价值。
关键词：飞机装配,建模,装配线平衡,Petri网,启发式算法
基金资助：国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金资助项目(SAMC11-JS-07-208);江苏省高校优势学科建设工程资助项目。
