网购城市配送多容量终端选址与多车型路径集成优化
来源：计算机集成制造系统杂志2016年第4期北京时间：
作者：周林,林云,王旭,赵泉午
单位：1.重庆大学机械传动国家重点实验室2.重庆大学现代物流重庆市重点实验室3.重庆大学经济与工商管理学院
摘要：针对网购物流城市末端配送个性化配送服务需求,分析了末端交付系统的特点,建立了送货上门与客户自提二元需求模型,并引入针对客户群的车辆路径近似连续模型。建立了集送货上门和客户自提于一体的多容量终端选址—多车型路径集成优化模型,并设计一种先“多容量选址—分配”再“多车型路径”的两阶段模拟退火启发式算法。通过末端交付系统不同配置方案对比与算例仿真,验证了模型及算法的实用性与有效性。
关键词：最后一公里配送,多容量终端选址&mdash,多车型路径,两阶段启发式算法,模拟退火
基金资助：国家科技支撑计划资助项目(2015BAH46F01,2015BAF05B03);重庆市科技攻关计划资助项目(CSTC 2014yykfA40006,2015yykfC60002);中央高校基本科研业务费资助项目 (CDJZR 14110001,CDJZR 13110048,106112015CDJSK02JD05,CQDXWL-2012-Z019);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20130191110045)。
