列车转向架关键部件预防性维修决策优化模型

来源：计算机集成制造系统杂志2018年第5期北京时间：

作者：贺德强,罗安,邓建新,谭文举

单位：1.广西大学机械工程学院2.广西制造系统与先进制造技术重点实验室3.南宁轨道交通集团有限公司

摘要：针对列车转向架关键部件的预防性维修存在欠维修或过维修问题,提出一种列车转向架关键部件预防性维修决策优化模型。该模型以关键部件故障周期为优化变量,基于不同的维修模式和最小修形式确定机会维修期望概率。借鉴机会维修思想,利用最大最小蚁群迭代算法,确定关键部件的最佳维修周期与机会维修阈值,以最小平均费用率为优化目标,最终达到降低预防性维修固定维修成本的目的。以某地铁公司列车转向架关键部件维修为例,通过对比分析证明,该模型能够有效降低转向架关键部件的运营维修费用,减少列车在库停车检修次数,提高列车运营效率,从而为轨道交通装备的维修决策提供理论和实践参考。

关键词：列车转向架,机会策略,预防性维修,最大最小蚁群算法

基金资助：国家自然科学基金资助项目(51765006,51165001);广西科技攻关资助项目(桂科攻15980096);广西制造系统与先进制造技术重点实验室主任资助项目(1514030S003)。