基于动态时间窗的动车组系统两级非完美机会维修策略
来源：计算机集成制造系统杂志2026年第1期北京时间：
作者：王红, 刘晓祖, 何勇, 张启真, 齐彦昆
单位：1.兰州交通大学机电工程学院2.中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
摘要：针对动车组多部件系统在传统机会维修策略中各部件提前维修易造成可靠度利用价值浪费的问题,提出一种基于动态时间窗的两级非完美机会维修策略。该策略以传统机会维修停机时机为触发条件,引入可靠度利用价值与延迟惩罚成本构建机会维修停机时机优化方法,实现动态时间窗的制定,并采用费效比分析方法抉择维修方式,进而建立两级非完美机会维修策略。算例分析表明,基于动态时间窗的机会维修策略相比较于传统机会维修策略,通过停机时机的优化,使停机次数显著减少,有效降低了维修总成本,进一步提升了机会维修策略的经济性,可为动车组多部件维修策略的制定提供一定的理论支持。
关键词：动车组多部件系统,动态时间窗,两级非完美,可靠度利用价值,机会维修
基金资助：国家自然科学基金资助项目(72061022);甘肃省青年科技基金资助项目(22JR5RA373)。
