考虑专家偏好关联与心理行为的地铁车门系统失效风险评估

来源：计算机集成制造系统杂志2018年第3期北京时间：

作者：朱江洪,王睿,李国芳,李延来

单位：1.西南交通大学交通运输与物流学院2.西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室

摘要：为了在传统失效模式及影响分析(FMEA)中考虑专家偏好信息关联与心理行为,提出基于Choquet积分与交互式多准则决策(TODIM)的FMEA风险评估方法。该方法采用区间直觉模糊数表征风险评估信息的模糊性与不确定性,利用能够刻画专家偏好信息关联的2-可加模糊测度和Choquet积分确定专家和风险因子权重,运用区间直觉模糊加权算术集结算子集结专家评价信息,应用反映专家风险评估中心理行为的TODIM方法确定失效模式占优度,以此获取失效模式风险排序。通过地铁车门系统失效风险评估案例验证了所提方法的有效性与可行性。

关键词：地铁车门系统,风险评估,失效模式及影响分析,Choquet积分,交互式多准则决策,故障诊断

基金资助：国家自然科学基金资助项目(71371156);西南交通大学博士研究生创新基金资助项目(D-CX201729)。