考虑双积分和碳交易背景下基于最优控制的新能源汽车生产决策分析
来源：计算机集成制造系统杂志2023年第12期北京时间：
作者：刘春玲, 赵利利, 黎继子, 高梦圆, 邓旭东
单位：1.武汉纺织大学机械与自动化学院2.湖北省数字化纺织装备重点实验室3.武汉科技大学恒大管理学院
摘要：近年来,随着我国承诺在2030碳达峰2060碳中和,新能源汽车取代传统燃油车以及绿色生产已成为汽车行业未来发展趋势。基于此,本文研究了有无双积分和碳交易政策下新能源汽车生产商的生产决策问题,运用动态最优控制理论探讨双积分和碳交易背景下的生产库存成本及最优生产决策。在Arrow-Karlin模型的基础之上,利用Hamilton函数分析最优控制条件下的最优决策问题,建立了在没有双积分和碳交易政策下新能源汽车生产决策模型、只有双积分政策下的新能源汽车生产决策模型,以及同时具有双积分和碳交易政策下的生产决策模型,比较了它们对新能源汽车企业的生产影响,以及各自背景下新能源汽车总成本最小的动态最优控制策略。最后结合数值模拟验证了双积分和碳交易政策下最优控制策略的有效性。
关键词：新能源汽车,双积分,碳交易,动态最优控制,生产成本
基金资助：国家自然科学基金资助项目(71964023)。
