高铁开通与企业经营空间的地理扩张——基于2004—2018年上市公司子公司地理信息的实证分析

来源：经济地理杂志2020年第8期北京时间：

作者：王金杰, 李启航, 刘金铃

单位：1.南开大学 经济学院，中国 天津 300071,2.山东财经大学 经济研究中心，中国山东 济南 250014,3.山东财经大学 商经学院，中国山东 济南 271100

摘要：高铁开通压缩了区域间的时空距离、促进了市场一体化程度，降低了企业异地开设子公司的交通成本和交易成本，进而使得企业经营得以地理扩张。基于高铁开通这一准自然实验，利用中国高铁建设的站点矢量数据和A股上市公司及子公司数据，构建双重差分模型研究分析了高铁开通对上市公司跨地域开设子公司行为的影响。研究发现：①地级市开通高铁后，既能促进本地企业向外开设子公司，也能促进外地企业向本地开设子公司，促进了企业经营规模的空间双向扩张；②高铁开通对于企业经营空间地理扩张的影响机制在于，缩短了区域之间的时空距离，提升了区域之间的市场一体化水平，降低了企业开设子公司的成本；③私营企业所在地开通高铁对企业经营空间扩张的影响显著为正，企业所在地区为东部地区时开通高铁对于企业经营空间扩张的影响显著为正。

关键词：高铁,上市公司,异地子公司分布,市场一体化,跨地域扩张,降低交通成本,时空距离

基金资助：教育部人文社会科学研究青年基金项目(19YJC790134)；山东省自然科学基金面上项目(ZR2019MG040)；中央高校基本科研业务费专项资金(63192251)；中央高校基本科研业务费专项资金(63202916)