基于能见度激光雷达的机场主导能见度测量

来源：激光技术杂志2025年第1期北京时间：

作者：李仁翔, 戴求淼, 袁山山, 王岚萱, 杨晓琦, 张慧, 朱威威, 徐文静

摘要：为了保障航空器的安全起降，且大范围准确地监测机场能见度分布情况，采用误差分析方法，选取深圳宝安国际机场2022-01—2023-06激光雷达(LiDAR)观测数据，分别与人工观测主导能见度数据和自观系统计算的加权能见度数据进行了比对分析，初步验证了能见度激光雷达测量主导能见度的准确性与可靠性。结果表明，激光雷达观测数据与人工观测数据及自观系统观测数据的平均相对偏差分别为-5.30%和-5.45%，且激光雷达对大范围内能见度的早期变化更为敏感；降雨条件及主导能见度小于1500 m时，激光雷达观测结果的误差较大，需加以人工辅助观测，当主导能见度大于1500 m时，激光雷达可以代替人工输出主导能见度数据。该研究为基于能见度激光雷达的主导能见度测量实现机场业务化运行提供了依据和借鉴。

关键词：激光技术, 能见度激光雷达, 主导能见度, 低能见度天气