公交IC卡互联互通下的谐振频率测试方法研究

来源：电子测量技术杂志2016年第2期北京时间：

作者：杨伟钧

单位：1.广州城市职业学院广州510405;2.广东工业大学广州510006

摘要：在公共交通一卡通互联互通过程中，各城市使用IC卡谐振频率的多样性造成了互联互通工作中IC卡与终端的不兼容性，产生刷卡盲区问题，结合IC卡谐振频率工作原理和大量实验数据，对IC卡谐振频率测试误区进行分析，通过统计分析方法，总结出一条跨区域模式下公共交通一卡通互联互通过程中IC卡谐振频率测试方案，实验数据表明，该方法在不影响用户刷卡体验的情况下可以较好地收敛IC卡的谐振频率值范围。

关键词：公共交通;一卡通;互联互通;谐振频率;测试方案

基金资助：广东省自然科学基金（S2013040012898，2014A030310380）、广州市科技计划2015年科学研究专项（201510010192）、广州市教育科学“十二五”规划2012年度课题（12A169）