多相电驱重构型车载充电系统绕组开路故障诊断与容错控制

来源：电子测量技术杂志2022年第20期北京时间：

作者：葛天天，於锋，刘兴

单位：南通大学 电气工程学院 南通 226019

摘要：电动汽车(EV)用电驱重构型车载充电系统(EDROC)因其突出的商业价值成为国内外学者的研究焦点。文中针对六相EDROC充电模式中单相绕组开路故障条件下的故障诊断与容错控制进行研究。首先，介绍了六相EDROC的电路拓扑与基本工作原理；其次，针对绕组开路故障问题，提出一种简单易行的故障诊断方法，包括故障检测与故障定位两个环节，分别通过判断电流矢量的角度变化率与绕组电流平均极性实现；然后，研究了系统单相开路故障下的容错控制，通过重新分配绕组电流幅值与相位，实现网侧电流平衡与无旋转磁场；最后，搭建了实验平台，实验结果验证了所提故障诊断方法与容错控制的正确性。

关键词：电动汽车;电驱重构型车载充电系统;故障诊断;容错控制

基金资助：国家自然科学基金（52177051）、南通市民生科技重点项目（MS22020022）、南通市基础科学研究项目（JC2021106）