《电子测量技术杂志》发表论文赏析
作者:李佳润,陈勇,陈光,邱子桢,赵磊,张黎明
单位:1.河北工业大学天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室 天津 300130; 2.广西大学机械工程学院 南宁 530004; 3.中国汽车技术研究中心有限公司 天津 300300
摘要:针对驱动电机逆变器非线性、反电动势波形非正弦等因素所引入的大量低频谐波,提出了一种比例谐振自抗扰控制策略,该方法可以更为全面地抑制电流谐波,同时引入谐振调节可以对特定频率谐波进行更好地抑制。首先,建立了电机系统数学模型,基于麦克斯韦张量法,推导了电磁力的解析式,分析得出5、7次谐波会对电机的转矩脉动与电磁噪声性能产生恶化;其次,建立了Simulink&Jmag多物理场协同仿真模型,对谐波抑制前后的转矩脉动与电磁噪声进行仿真分析,验证了理论解析的正确性。最后,搭建实验平台对施加策略前后采集的电流与电磁噪声结果进行分析。结果表明,所构建的控制策略对低频主要阶次的谐波成分有较好的抑制效果,优化了电机的低频噪声特性。
关键词:永磁同步电机;谐波抑制;比例谐振自抗扰控制;多物理场仿真;电磁噪声
基金资助:广西科技重大专项(2023AA09006)资助