基于Vensim的汽车轻量化全生命周期动态评价
来源：计算机集成制造系统杂志2020年第4期北京时间：
作者：徐建全,杨沿平
单位：1.福建农林大学机电工程学院2.湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
摘要：以往评价汽车产品的轻量化效果主要关注汽车的运行使用阶段,未能从整个汽车生命周期的各个阶段予以综合考虑,且评价模型仅是静态模型,加之国内的评价研究大多基于国外数据,得出的结论与中国实际情况差距较大。针对上述问题,应用系统动力学软件Vensim建立了基于中国数据的汽车产品轻量化全生命周期综合效益动态评价模型,对汽车产品轻量化(以材料轻量化为重点)对材料、能耗、排放及成本4个方面造成的影响进行动态评价与分析。动态评价模型涵盖汽车产品从材料获取、材料加工、零部件加工制造、整车装配、运行使用直至回收利用的生命周期全过程。选取某公司生产的传统汽油车和在此平台上开发的纯电动汽车作为实证研究对象,结果表明,考虑综合影响作用的铝镁轻量化,纯电动汽车各项评价指标均有不同程度的下降,而传统汽油车的全生命周期PM、CO排放及环境成本、人体健康损害影响(HTP)等反而有不同程度的升高;纯电动汽车的轻量化效果显著。
关键词：轻量化,生命周期评价,回收利用,动态评价,Vensim软件,纯电动汽车
基金资助：国家自然科学基金资助项目(71173072);福建省自然科学基金资助项目(2015J01282)。
