基于天线方向性参数辨识的航空器测向研究

来源：系统工程与电子技术杂志2024年第7期北京时间：

作者：袁伟力, 汤新民, 顾俊伟

单位：1. 南京航空航天大学民航学院, 江苏 南京 210016；2. 中国民航大学交通科学与工程学院, 天津 300300

摘要：雷达测向是航空器必不可少的合作型监视手段, 其中测向天线的方向性参数决定了测向的精度。基于传统相邻比幅测向原理及比幅测向误差, 提出修正比幅测向模型。基于修正比幅测向模型, 确定需要辨识的天线方向性参数, 提出一种误差修正遗传模拟退火(error correction genetic simulated annealing, COR-GSA)算法对未知定向天线方向性参数进行辨识。利用自主设计的测向双通路接收机开展辨识实验, 并用1 000组航空器真实方位数据进行验证, 结果表明采用COR-GSA算法辨识天线方向性参数的测向精度最高。最后, 利用辨识后的天线方向性参数对航空器进行方位跟踪, 跟踪误差较未进行方位修正的跟踪误差降低了18.3%。

关键词：航空器测向,天线参数辨识,修正比幅测向,方位跟踪

基金资助：国家自然科学基金(52072174)