基于区间二元语义与故障模式及影响分析的地铁车门故障风险评估

来源：计算机集成制造系统杂志2019年第7期北京时间：

作者：朱江洪,李延来

单位：1.西南交通大学交通运输与物流学院2.西南交通大学唐山研究生院

摘要：针对地铁车门系统故障风险评估中的模糊性和不确定性问题,提出基于区间二元语义与故障模式及影响分析的地铁车门故障风险评估模型。针对专家判断的模糊性和不确定性,利用区间二元语义表征专家评估信息;定义共识度来刻画专家与群体间的偏离程度,并引入共识达成过程以提高专家间的共识度;为在故障模式风险排序中刻画专家的风险偏好,引入风险偏好参数改进多属性边界逼近区域比较法以确定故障模式风险优先序。以地铁车门故障风险评估为例验证了模型的有效性和可行性,结果表明：故障模式风险排序前3位的是电子门控器、锁闭行程开关S1和螺母组件,检修部门应采取科学的检修措施以降低风险。

关键词：地铁车门系统,故障模式及影响分析,区间二元语义,风险评估,共识度,多属性边界逼近区域比较法

基金资助：国家自然科学基金资助项目(71371156);西南交通大学博士研究生创新基金资助项目(D-CX201729)。