双渠道动力电池回收模式下可持续逆向物流网络优化模型
来源：计算机集成制造系统杂志2023年第7期北京时间：
作者：杨玉香, 管倩, 于艳娜, 林梦嫚
单位：中国计量大学经济与管理学院
摘要：为将可持续发展理念纳入动力电池回收管理工作中,构建一个考虑动力电池双渠道回收模式的多目标数学模型,为废旧动力电池回收处理设计考虑经济、环境和社会三者平衡发展的可持续逆向物流网络。模型考虑了价格竞争和回收宣传的影响,同时,将多目标函数进行标准整合,设计了改进混合协同进化遗传算法对模型求解。最后通过算例分析了模型及算法的有效性,并对参数进行敏感性分析。研究结果表明:多目标决策模型与单目标优化模型相比,能有效促进经济效益、环境效益和社会效益的协调发展;回收渠道的竞争行为会引起厂商的选择变化,且竞争强度的持续增加将导致各指标的下降;不确定置信度水平的增大可引起可持续目标的持续增加,销售商置信水平的增加会引起备选厂商选择数量的减小。
关键词：动力电池回收,可持续逆向物流,双渠道回收模式,网络优化,混合协同进化遗传算法
基金资助：浙江省哲学社会科学规划资助项目(20NDJC114YB);国家自然科学基金面上资助项目(71972172);浙江省社科领军人才培育专项课题（23QNYC12ZD）。
