新型城镇化与公共交通的协调发展研究——以湖南省各市州、代表县为例

来源：经济地理杂志2019年第12期北京时间：

作者：卢毅, 刘福平, 肖湘愚, 李理

单位：1.长沙理工大学 交通运输工程学院，中国湖南 长沙 410004,2.深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司，中国广东 深圳 518000,3.湖南财政经济学院，中国湖南 长沙 410205

摘要：运用国内外85个城市城镇化率与公共交通发展水平数据验证二者的交互影响，结果表明，二者呈线性正向关系。用公共交通能力系数界定超前、适配、跟进三种公共交通模式，借助Hertog四维交互作用模型、结构方程模型分析工具，刻画新型城镇化发展水平程度与三种公共交通发展模式的交互作用、协调发展机理，为城市确立最佳公共交通发展模式找到方法。以湖南省14个市州、6个县级城市为例，验证了方法的有效性，并据此提出湖南省新型城镇化与公共交通协调发展的对策建议。

关键词：新型城镇化,公共交通,协调发展,三种模式,结构方程,湖南省

基金资助：国家社会科学基金项目(13BJY122)；湖南省教育厅科学研究项目(16A162)