海南自由贸易港城乡融合发展水平的时空特征及其驱动机理

来源：经济地理杂志2024年第12期北京时间：

作者：郭庆宾, 马梦瑶, 程叶青

单位：1.海南大学 国际商学院，中国海南 海口 570228,2.海南师范大学 地理与环境科学学院，中国海南 海口 571158

摘要：文章以海南自由贸易港18市（县）为研究单元，运用加速遗传算法投影寻踪模型（RAGA－PPC）测算2012—2022年城乡融合发展水平，采用核密度方法、GIS空间分析和随机森林模型探究城乡融合发展水平时空演化特征及驱动机理。研究发现：①海南自由贸易港城乡融合发展水平整体呈现向好态势且存在明显的“M”型时序演进阶段性特征和“1主峰+2侧峰”的多级分化趋势。②整体水平由研究前期的自东向西大致呈现出“低高低”的倒“V”型结构转变为研究后期的南北两端高值集聚、中部低水平极化贯穿东西的分布特征。③农业发展规模和交通可达性属于强影响型主导因子，财政支农比、对外开放度、政府干预等因素属于影响型助力因子，而教育支持度则属于弱影响型因子，各驱动因子的边际影响力变化和地区间对于资金、平台、渠道、政策的反映和接纳能力差异是产生时空异质性的根本原因。

关键词：城乡融合,水平测度,驱动机理,城镇化,农业,交通,海南自由贸易港

基金资助：国家社会科学基金一般项目(23BJL004)；海南省研究生创新科研课题(Qhys2023-11)