高速铁路列车风对折射率结构常数的影响

来源：电子测量技术杂志2017年第2期北京时间：

作者：吕恒胜

单位：1.上海大学通信与信息工程学院上海200444;2. 特种光纤与光接入网省部共建重点实验室上海200072

摘要：大气湍流在时间和空间上的运动对无线电波有着重要影响。用折射率结构常数描述湍流是目前最主要的方法。本文通过建立折射率结构常数模型，来研究大气湍流对高速铁路的无线通信的影响。通过运用空气动力学基本原理，引入列车风并推导出一种适用于高速铁路下的折射率结构常数模型。该模型输入的主要参数有列车风、温度和湿度。通过理论推导和仿真分析得出了列车风对折射率结构常数的影响主要有列车边界层的厚度、距列车侧壁的距离、列车高度和列车车速。分析模型可以知道，车速、温度、湿度对其影响较大，其次是列车边界层的厚度、距列车侧壁的距离，列车高度。并为研究高速铁路下的电波的传播提供了理论参考。

关键词：列车风;湍流;折射率结构常数;高速铁路

基金资助：国家自然科学基金项目（61271061、61132003)资助