基于粒子群算法的高铁站站台导向标识的研究及优化

来源：电子测量技术杂志2021年第14期北京时间：

作者：冯宇君，王忠庆，刘藤子，杨彦茹，周国鹏

单位：中北大学 电气与控制工程学院 太原 030024

摘要：为了对高铁站站台导向标识系统进行研究与优化，本文引入了粒子群优化算法(Particle swarm optimization，PSO)对站台进行模型搭建。在原有的高铁地标系统上加入新的“空中标识”系统，通过站台模拟乘客寻找对应乘车点，在加入新的标识系统后，使用PSO验证了模型具有较高的适应度和收敛速度，性能优于仅有地标的引导系统。站台导向标识的优化将使用ESP8266无线模块进行信息传输，以及显示屏显示信息，新型的“空中标识”系统能够和调度信息结合，实时显示当前站台车厢号信息。在PSO的训练中，优化后的导向标识系统迭代时间缩短了46.4%，效果更加显著。

关键词：导向标识系统; 高铁地标; 粒子群优化算法; ESP8266无线模块

基金资助：中北大学第17届科技立项（20201770）资助