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公路交通科技养护高速公路路基的要求

时间:2015年05月13日 所属分类:推荐论文 点击次数:

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  公路交通科技养护高速公路路基的要求 推荐本站公路类著名期刊:公路交通科技主要面向各省市交通厅、公路局、高速公路管理局、公路建设指挥部等行业主管部门的管理人员;地市级从事公路建设、养护、管理的管理人员和技术人员;公路勘察设计、施工、监理、养护、质量监督等一线从业人员;科研院所、大专院校的科研工作者,以及为公路建设提供相关产品、技术、服务的广大企业群体

  摘要:科学合理的公路路基、路面养护评价指标体系是数据采集方法和评价模型建立的前提,它不但体现了公路养护的重点,还能引导养护管理工作者更加明确的进行养护。公路养护质量评价指标体系是在考虑了公路养护的主要内容,综合反映公路的整体使用性能的基础上建立的,因此加强公路路基养护管理体系的建设是路基养护的重中之重。下面,将以路基的养护内容作为切入点,简述路基养护要求与措施。

  关键词:公路交通科技,路基,荷载,稳定性

  1 路基养护的主要内容

  路基作为公路的基础,必须保持稳定、稳固的状态才可确保公路通行情况顺畅,常见的路基养护工作包括对路基的变形情况进行定期的检查与观察,预防工作,以及对于路基中存在的病害做到及时的发现和采取相应措施。由于我国领土广阔,地形较为复杂,气候多变,土质结构多样化,因而存在着各种各样的路基病害,且大多与当地气候、土质结构以及地形有着密不可分的关系,比如处于山区的地基常发生落石、泥石流以及滑坡等病害;而处于潮湿、沉积地区的地基常发生深陷以及翻浆等问题;当处于高寒地区时,地基则往往因为气温过底而发生冻害。此外,路基的施工技术与设计要求和公路通行量不匹配也是造成路基产生病害的主要原因之一。由于路基的养护极为复杂,对于路基病害应尽可能的做到预防为主、兼顾维护。对于较大的路基病害需进行周密细致的勘探试验,并采取独立的工程措施以及特殊设计对病害进行维护工作。路基养护工作的主要内容有以下5点。

  (1)避免路基因洪水或是暴雨等灾害发生松动和损毁现象,检查存在于路基中的险情,并对积雪、坍塌等问题进行及时的处理。

  (2)基本的维修工作,加固路基两侧具有坡度的坡面,以及路基边缘至车行道外缘具有宽度的带状部分。

  (3)通过严格的管理措施保护位于公路两侧的用地,并对透水路堤及各类防护式构造物进行维修与维护工作。

  (4)确保所有排水设施,如暗沟、排水沟、对边沟等水流不受阻碍,流通顺畅,对于存在堵塞问题的排水设施应及时的实行疏通工作。此外,为提高排水设施的稳定性,可根据其实际的情况实行加固工作。

  (5)对于其他路基病害应做好预防工作,尤其是增强路基对雨水的预防工作,同时,对于检查路基过程中发现的险情应及时报告上级。

  2 路基养护的基本要求

  我国制定的公路养护规范中对于公路养护质量有着明确的要求:首先,高速公路的排水设施没有堵塞现象,排水流畅不受阻,路基两侧坡面稳固可靠,路基边缘至车行道外缘的带状部分干净整洁;其次,做好公路绿化工作,构筑美观、绿色的高速公路环境;最后,保证路面整洁无杂物,且横坡坡度适中,行车顺畅无跳动感。公路的路基应具有较好的排水功能,且基土严实,其养护工作的基本要求如下。

  (1)路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口,横坡适度,边缘顺适,表面平整坚实、整洁,与路面接茬平顺。

  (2)高速公路的截水沟、边沟等排水设施不可存在堵塞问题,纵向坡度达到标准要求,设施附近无高草,如发现应及时清除。做好排水设施的维护工作,确保路面、边沟及路基

  等不存在积攒积水的现象。

  (3)保证支承路基填土的构造物的完整性,对于损坏现象进行及时的修复工作,同时排水孔应通畅无堵塞。

  (4)尽可能降低路基各个部分的损坏和变形机率,保证其完整性,确保路基各部分尺寸都符合标准要求。

  (5)高速公路两侧坡面坡度应符合规定标准,且具有牢固性、稳定性,不存在沟槽,没有松动迹象。

  (6)高速公路路侧带及路幅各个部分的横向坡度边缘应平顺,且表面干净、牢固,无凸起或凹陷,与路面衔接良好;路基边缘至车行道外缘的带状部分应完整,无变形、无车轮印。

  3 高速公路路基的日常养护与维修

  3.1 路肩的养护

  路肩分为硬路肩和土路肩两大类,路肩位于行车道外缘至路基边缘的地带。由外侧路缘带、便路肩和保护性土路肩组成。路肩的功能:

  (1)是保护路面;

  (2)是停置临时发生故障、事故的车辆;

  (3)是提供侧向余宽、显示行车道外侧边缘、引导视线增加行车的安全舒适性;

  (4)是增加挖方弯道地段的视距;

  (5)是为设置路上设施(标志、防护栅等)或埋设地下管线及养护作业提供场地。

  高速公路路肩应根据设计要求铺为沥青混凝土或水泥混凝土,并铺砌路肩边缘带,此时路肩的养护工作将转变成同类型路面的养护工作,路肩松软多是水的作用,所以路肩的养护维修工作的重点就是减少或消除水对路肩的危害,路面范围的地表水通过路肩排出,因此必须经常保持路肩的横坡平整顺适,在冬季,对于路用防滑料或共它养路材料,应根据路肩和地形条件,堆放在合适的地方,也可堆置在护坡边底下。对于路肩湿软而经常发生啃边病害的路段,可在路肩内缘铺设排水盲沟,以及时排除由路肩下渗水的积水。

  3.2 边坡的养护

  边坡包括路堑边坡和路堤边坡,边坡的主要作用是保证路基稳定、行车安全及景观的舒适。确保路基边坡坡度合理的角度是路基设计和养护的重要内容。边坡的养护和维修工作的重点是保持稳定性。即边坡应经常保持平顺、坚实、无裂缝。一般说来,影响边坡稳定的因素有工程地质水文地质、地面排水条件、地貌和气候邓因素,常见的山坡病害如崩塌、落石、滑坡、坡固冲刷、坍塌和利落。对于石质路堑边坡。应经常注意边坡坡面岩石风化发展情况,以及边坡上的危岩、浮石的发展情况,发现问题、及时采取适当的措施处理,如抹面、喷桨、勾缝、灌浆、嵌补,对于土质路堑边坡、碎落石、护坡道等,如经常出现缺口、冲沟、沉陷、塌落或受洪水、边沟流水冲刷及浸水时,应根据水流、土质等情况、选用种草、铺草皮、栽灌木丛、铺柴束、篱格填石、投放石片笼、干砌或浆砌片石护坡等措施,进行防护和加固。

  3.3 排水设施的养护

  路基排水系统能否正常工作,直接影响到路基的稳定性。因此,加强对各排水设施的日常养护与维修,是确保路基稳定的关键环节。对边沟、截水沟、排水沟以及暗沟(管)等排水设施,在春融前,特别是汛前,应全面进行检查,雨中必须上路巡查,及时排除堵塞、疏导水流,保持水流通畅,并防止水流集中冲坏路基。暴雨后应进行重点检查,如有冲刷、损坏,须及时修理加固,如有堵塞应立即清除。对土质边沟应经常保持设计断面,满足排水要求:

  (1) 边沟、排水沟和截水沟是排除城郊道路地表水的主要设施,必须满足使用要求,并经常保持完好。

  (2) 沟底应保持不小于0.5%的纵坡,在平原地区排水有困难的路段,不宜小于0.3%。边沟内不能种庄稼,更不能利用边沟做排灌渠道。边沟外边坡也应保持一定的坡度,以防坍塌,阻塞边沟。在养管工作中,要针对现有排水系统不完善的部分逐步加以改进、完善,充分发挥各种排水设施的功能。例如,对有积水的边沟应将水引至附近低洼处:对疏松土质或粘士上的沟渠,需结合地形、地质、纵坡、流速等实际情况,综合考虑加固。

  (3) 边沟、排水沟和截水沟的淤积物应随时清除疏通,保持沟内流水畅通,断面完好。对沟型断面破损应及时保养或整修恢复。为了便于经常养护维修,应每隔一定距离或在变坡点及出口处用浆砌块料做成标准沟型断面,以控制沟底高程和断面尺寸。

  3.4 挡土墙、护坡的养护

  挡土墙是用来支撑天然路堑边坡或填土路堤边坡以保持路基整体稳定的建筑物,城市道路的挡土墙及护坡应达到坚固、耐用、整齐和美观的要求。应定期检查,发现异常现象,应及时采取措施:

  (1)及时清除挡土墙及护坡上滋生的杂草和树丛以防止损毁构筑物。

  (2)墙体及坡面出现裂缝或断缝,应先做稳定处理,再进行补缝。

  (3)圬工和混凝土类挡土墙,表层出现风化剥落时,应修复原有保护层。若表层剥落严重影响砌体安全,可用钢丝网混凝土补强。

  (4)挡土墙出现严重渗水,应及时疏通堵塞的泄水孔,并可增设泄水孔或加做墙后排水设施。

  (5)挡土墙出现倾斜、鼓肚、滑动及下沉,应先消除侧压因素,然后进行加固。

  3.5 特殊地区的路基养护

  特殊地区的路基养护方法与一般地区不同,应因地制宜,做好小修保养。

  (1)盐渍土路基受到雨水或雪水浸湿后,会出现坍塌、溶陷、路基发软、强度降低等病害,因此必须使路基的排水系统经常保持良好状态。

  (2)黄土地区的路基常出现裂缝、剥落、沟槽、坍方、陷穴等病害,应使用减缓坡面,种草(铺草皮),抹“草泥”,并每隔300~400mm打入木楔,用四合土(石灰、黄土、细砂、炉渣)或石料加固等方法进行治理。

  (3)泥沼地带的路基常出现沉降、冻胀、弹软、沉陷、滑动等病害,应使用挑挖排水沟降低水位、提高路基、加固路基(如灌注生石灰桩)等方法进行治理。

  参考文献:

  [1]蔡庆捷.论公路养护体制的改革[J].科技信息,2012,3(21):75.

  [2]张鹏.路基的日常养护与维修[J].黑龙江交通科技,2009,1(3):21-22.

  [3]赵振乾.关于高速公路工程的排水设计[J].交通标准化,2010,5(1):64.

  [4]刘丰军,陆健,张国强,项乔君. 高速公路路基养护评价方法研究[J].公路交通科技,2006(05)