基于路网密度的城市功能用地空间分布相关性研究——以益阳市中心城区为例

来源：经济地理杂志2018年第12期北京时间：

作者：杨君, 何欢, 胡巧莲, 段建南, 贺际康

单位：湖南农业大学 资源环境学院,中国湖南 长沙 410128

摘要：根据对益阳市土地利用数据进行核密度及相关性分析发现：①益阳市中心城区居住用地密度最高,工业用地比重略高于商业用地且分布呈现边缘化,商业、教育用地比重较小;②主干路与商业用地显著相关,主干路、快速路及支路对商业用地的集聚效应依次递减;③受出行、通勤等因素,次干路、支路对居住用地、行政办公用地分布影响较主干路强烈;④工业用地、教育用地与城市道路网络密度呈负相关关系,其中教育用地对次干路、主干路及支路的排斥效应依次递增;⑤在城区中心,各功能用地与城市道路呈现空间协同性,在中心城区边缘,呈现空间非协同性。研究认为,应根据路网特征进一步优化各类功能用地布局。

关键词：城市建设用地,中心城区,土地利用,功能用地,交通路网,空间分异

基金资助：国家自然科学基金项目（41171176））; 湖南省2016年研究生科研创新项目（CX2016B306）