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道路桥梁工程的原材料试验检测技术

时间:2020年07月07日 所属分类:科学技术论文 点击次数:

摘要:随着现阶段,随着我国社会经济高速崛起,人民生活水平日益提升,对道路桥梁项目质量要求越来越严格。为了更好的适应社会发展需求以及人们出现安全,需加强道路桥梁质量把控,其中原材料质量在工程质量当中占据着极为重要的地位,需加强实验检测扣工资

  摘要:随着现阶段,随着我国社会经济高速崛起,人民生活水平日益提升,对道路桥梁项目质量要求越来越严格。为了更好的适应社会发展需求以及人们出现安全,需加强道路桥梁质量把控,其中原材料质量在工程质量当中占据着极为重要的地位,需加强实验检测扣工资。因此,保证路桥工程原材料的质量是保证工程施工质量的基础和前提。

  关键词:道路桥梁工程;原材料;试验检测技术

桥梁建设

  引言

  原材料在公路桥梁工程中起着基础性和关键性的作用。在很大程度上,通过科学有效地检测原材料的性能和参数,可以保证原材料的质量。

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  1道路桥梁原材料试验检测相关原则

  为有效控制路桥原材料检测质量,应遵循相应的检测原则。第一,为保证原材料检测的质量和准确性,原材料检测完成后,需出具相关合格证书以及检验报告;第二,必须对原材料检测中的取样环节进行良好的控制,取样过程应有监督人的见证,取样次数对样品应按规定进行抽样,对有疑问和怀疑的原材料进行必要的抽样,并对原材料进行充分的保证。材料试验的可靠性。

  2土料的检测方法

  2.1击实试验

  土的击实试验也是原材料试验过程中的重要组成部分,对工程质量有着十分重要的影响。在土击实试验过程中,应测量土样的含水量和干密度,并绘制它们之间的关系曲线,以获得最大干密度和最佳含水量的实际值。这两个数据将作为施工过程中现场压实的主要试验标准。只有当土壤含水量达到最佳含水量时,材料的压实效果才能达到最佳,使其达到最大压实度。具体试验过程如下:试验人员将配制好的水加入土样中,得到不同含水量的试样,然后用压实仪器将试样压实,得到各试样的干密度,绘制出含水量与干密度的关系曲线。曲线的最高点是对应于最大干密度的含水量,即最佳含水量。

  2.2液塑限试验

  在土工试验过程中,液塑性极限试验也是常用的试验内容。通过该试验,可以测量土的塑性,反映实际材料的塑性指标。首先确定土的液限值:试验人员应先选择一定量的土样,加入适当的水,测量和增加土样的含水量,然后进行渗透试验。最后得出了含水量与渗透系数的关系。当渗透深度达到20mm时,土样的含水量即为土样的液限值。其次,确定土的塑性极限值:试验人员首先在土样中加入一定量的水,然后取出土样,在玻璃板上滚成细条,直至其断裂,然后测量细条断裂时的含水量。所得数据为塑性极限值。当塑限值与液限值有一定差异时,可用作塑性指标。

  3钢筋检测

  钢筋是公路桥梁工程的重要原材料之一。起到结构支撑和施工的作用。对钢筋原材料的基本参数进行检测,可以更好地保证工程质量。目前,钢筋参数检测主要是检测钢筋的力学性能,包括抗拉强度、断后延伸率、弯曲变形系数等。将钢筋切割成试件,用圆点标记法标出原标准钢筋间距。然后用相应的试验机对钢筋进行拉伸试验。从试验力的零点开始,夹紧并拉伸钢筋样品,直至其断裂。根据试验中获得的相关值,记录并计算断裂后的拉伸强度和延伸率。采用圆形、方形和矩形截面试件对钢筋进行了弯曲试验,确定了刚性钢筋的弯曲变形系数。钢筋相关系数的确定对公路桥梁工程的施工具有重要意义,可以保证工程质量,在一定程度上提高公路桥梁的使用寿命和安全系数。

  4混凝土检测

  4.1水泥质量的检测

  水泥质量的控制,必须从水泥的生产过程开始,根据熟料类型的不同,会出现不同种类的水泥,同时,根据道路桥梁施工要求的不同,会用到不同种类的水泥,并且对水泥质量要求较高,只有这样才能保证混凝土的质量符合道路桥梁施工设计图的要求。除此之外,一般而言,水泥的保质期小于3个月,因此,施工人员在对水泥质量进行检测时,必须严格按照相关标准进行,尤其是水泥的生产日期。目前,市面上主要有2种水泥:有包装的和没有包装的。针对没有包装的水泥,必须采用科学有效的方式进行抽样检测,检测项目包括水泥的稳定性、强度、初凝和终凝时间。带包装的水泥要认真核对出厂和生产日期,查看包装水泥在运输的过程中是否受到损坏以及是否受潮。

  4.2水泥胶砂强度试验

  在水泥砂浆强度检测过程中,应先按一定比例配好一定量的试件。通常选用500g水泥、1450gISO标准砂和250g水,用搅拌机充分搅拌。然后将混合料倒入标准为40mm*40mm*160mm的棱镜试验模型中,将试验模型放置在振动台上成型。随后将试样和试验模型放入养护箱中养护处理24小时,取出放入水中进行脱模处理,并放入水中。在5或15天后,从水中取出试样,首先进行抗弯强度试验。用断裂试验机对试样进行断裂,然后用压力机对断裂试样的各部分进行抗压强度试验。

  4.3水的质量检测

  混凝土材料制备过程中使用水质会直接制约到其他材料最终使用状况,因此,路桥施工工作者需对搅拌环境当中需需要的水、集料等进行清理,继而达到混凝土搅拌用水的标准。在实际搅拌过程中,相关工作者严格禁止使用不合理的水,以避免混合含盐、酸、油、碱的水,这将严重影响混凝土的成型质量。另外,就于离子浓度过高或酸碱度过高的水,不能应用于道路、桥梁混凝土材料作业。值得注意的是,混凝土材料的搅拌用水标准应根据配合比设计要求使用,以免干扰到其他原材料的使用质量。

  4.4集料的质量检测

  集料主要指的是混凝土原材料中的砂子和石子,其中砂子也可以叫作细骨料,根据其直径,可以分为3类:粗砂、中砂和细砂。若按照产地划分,可以分为山砂、河沙和海砂。对砂子的质量控制,主要是检测细骨料的质地情况、细度模数、含泥量以及有毒物质最终含量等,重点在于含泥量以及有毒物质2项,究其原因,主要是由于这2项的含量会影响混凝土的强度。石子主要指的是卵石和细小的碎石,由于其直径较大,又被称为粗骨料,根据混凝土制作的相关标准,会按照一级配比或二级配比进行混合,但是由于石子的大小存在差异性,因此,混合时,必须将直径过大的石子进行相关处理,确保混凝土的质量。

  4.5化学外加剂质量检测

  外加剂的合理运用能够达到理想的引气、减水和缓凝的效果,因此,在对外加剂进行选用的过程中,必须严格监督外加剂生产相关企业资质,需生产许可证、合格证以及试验检验报告等,同时也要检验该外加剂的每项性能指标能否满足有关标准要求。若生产厂家只给了产品相关说明书和每项性能的试验数据,是不能达到施工要求的,这就要求,在开始混凝土外加剂使用之前,必须对混凝土外加剂实施试配及检验工作,这样做能够确保外加剂与使用的水泥能够互相适应且能够达到现实施工的标准要求,避免错用外加剂而破坏混凝土质量。

  结束语

  原材料试验是工程建设的重要组成部分。在一定程度上影响了整个工程的施工质量。因此,应加强环。我们应该更加重视它,提高它的应用水平。总之,科技的希望在政府的支持下,公路桥梁施工质量得到保证。水平可以不断提高,为加强中国公路桥梁建设打下良好基础。促进中国经济社会发展。

  参考文献

  [1]李进.浅谈农村道路桥梁中混凝土原材料质量控制施工技术研究[J].江西建材,2018(01):120+122.

  [2]魏菊林.浅析道路桥梁工程的原材料试验检测技术[J].青海交通科技,2017(06):90-92.

  [3]梁红.道路桥梁工程的原材料检测[J].中外企业家,2017(22):138+158.

  [4]章文锋.道路桥梁工程的原材料试验检测技术[J].建材与装饰,2017(13):259-260.

  作者:王岩