试谈福州松下港区重力式沉箱码头施工方案

　　下面这篇文章主要针对福州松下港区重力式沉箱码头工程进行探究，先是介绍了该工程的基本概况，对于其施工方案也加以介绍了，对于这项工程的施工质量管理进行全面的介绍，这一项目在投入使用后，就获得了较大的施工效益，希望本篇文章可以为水利施工技术人员提供参考。

　　关键词：重力式码头,基床抛石,沉箱预制

　　1.工程概况

　　福州港松下港区牛头湾施工区域3#泊位架构体系是直立式的码头。3#泊位码头的整体长度为329.8m，结构型式都是重力式的沉箱架构。抛石的机床厚度大致在14.8m～34.8m之间，基床的底部主要是由全风化岩以及强风化岩作为根本。2875t重的沉箱大小：甲型(括号为乙型)：长、宽、高的数值分别是20.8×14.32×25(20)m，件数22(1)件，总计23件。箱子中放入20～112kg的块石;沉箱的顶部借助强度为C40的商品砼浇筑胸墙(高7.2m);码头的整体架构沉箱后填充20～112kg的抛石棱体。

　　2.施工方案

　　2.1工程测量与检测

　　(1)工程测量微网开展测算前，要求先核对为业主所提供的控制点以及水准点，以此来保障数据的安全性与精准性。最终将核对的状况用书面的形式来告诉户主以及监理或项目经理进行对应的核查工作。

　　(2)借助全站仪来开展项目对应的测算工作，不仅简便、快速，而且能提升其测算的准确度，降低其中的误差出现的几率，并能与微机之间开展内页计算以及对应的储存处理工作。

　　(3)平面管理微网的测量参看一级导线的需求管理。

　　(4)高程管理微网借助高精尖的水准仪，根据相关的水准测量的需求开展对应的测量工作。

　　(5)施工管理测算在技术层面上应当依照我国在2001所发布的《水运工程测量规范》(GB 50490-2009)来严格实施开展。

　　该项目的主要检测内容包括有砂石、石块、混凝土的水灰比、水泥砂浆的比例以及试块的构成，混凝土、粉煤灰的检测，钢筋的安装验收，回填方的压实密实测验。

　　2.2基床抛石

　　该项目有着厚度很厚的机床，其厚度大致在14.9～26.5m之间，在此中绝大多数的厚度都>21m。对应的基床夯实工作将会直接作用到沉箱的下沉或位移过程中，尤其是有一部分区域还存在有一些深槽，假若在夯实工作开展的环节中，工作开展得不到位，就有可能会导致其出现位移，形成轨道变形弯曲的情况。所以在工作的环节中要求注重机床的夯实作业。具体的工艺流程详如下：施工准备→测量标志设立→定位船定位→石料运载→分层抛填、夯实→断面测量→分层验收。

　　2.3沉箱预制

　　2.3.1沉箱预制施工工艺

　　2860级沉箱浇灌工作大致分成6层来开展，底面的实际高度为4.1m、标准层的高度为4.8m，每层的层高控制在3.8m左右，整体的高度为25m，2450级沉箱浇筑工作大致可分成五层来开展，底层4.1m、标准层3.2层，每层的层高控制在3.8m左右，最高层的高度为3.72m，整体的高度为21m。其对应的外模的表层的高度时4.21与4.03m，外层模板属于桁架式的模板，借助拉条以及预埋锲型圆台螺母来实施对应的固定工作;模板的内层体系主要是由以下这些构件构建而成：模板的板面、倒角模板、托架、吊装架等构件，在内模体系中借助吊装架的连接构成一个完整的体系。

　　2.3.2模板工程

　　依照沉箱结构型式以及相关的模板安装的需求，将其对应的高度确定下来，见表1。

　　模板在制造的环节中要求开展对应的拼接工作，在试验检验达标后交由项目经理或项目监理审核通过后，对存在有问题的区域进行对应的改善以及调整，直到调整好并验收合格后才可投入使用。

　　① 底层模板。底层模板体系主要是由外模、内模、水泥浇筑台、底层胎膜以及充芯活动底模这几个环节所构建而成，底层沉箱外模属于桁架式的钢模板。地胎膜架构在先前的地胎膜之上再灌注厚度为130mm的钢筋混凝土地胎膜，当中配置有和外模所相关的底模拉条，在底模周边的标高为零的地方配置10个定位钢板来当做是外模模板的支撑点，以此来更为有效地控制好其垂直高度。

　　②上层标准段模板。上层模板体系的构成主要是可分成：4榀外模板、16套内模板、水泥浇筑台以及对应的作业台所构建而成。同样的外模板属于桁架式的钢模板，配置有上层以及下层的作业台面以及护栏，其模板的整体高度为3980mm，在此中底脚借助上文所提到的拉条以及预埋件进行对应的固定工作，在底层230mm的区间范围中，和下层的混凝土面紧贴，外模的上层预先布置锲型的圆台螺母，以便在上层的建设环节中外模的承重以及脚手架的搭建所用。

　　2.4钢筋工程

　　水平钢筋接口处选用对焊接头。对焊接头根据相关的技术要求，在作业的环节中应错开，接头分成两个断面来开展对应的配置工作，错开35d，在各个断面中的钢筋总数≤其整体的1/2，加强筋、角筋的绑接主要是要运用其内膜当做是基础才能开展。

　　2.5砼工程

　　2.5.1砼拌和

　　混凝土主要是由专业的搅拌楼加工得来，混凝土的搅拌应当严格的遵守相关的技术要求以及准则，根据其对应的配料单开展下料搅拌工作，不允许出现更改配料成分或比重的情况出现，整个下料的环节都是由电子秤自主的去管理操控，并将其误差控制在：水、外加剂<±0.5%(重量比)，水泥±1.5%，骨料±2.5%，承重的设备在投入使用前要求检测其质量以及精确度是否达到相关标准，后方上料选用装载机、皮带机运输技术。

　　2.5.2砼浇注

　　混凝土浇灌的环节中选用搅拌车来作为输送的工具，泵送混凝土浇灌技术，墙体混凝土的浇筑选用水平分层的形式来开展，其分层的厚度控制在450mm左右，水泥的鼓捣选用规格直径为60mm的振捣器，由外及内，振捣的距离控制在250mm左右，连续震动15s以上，当混凝土表层不再出现有下沉的情况时则视为振捣完成。

　　2.6沉箱出坑

　　沉箱出坑选用超高压气囊滚动来进行对应的运输工作。气囊运输的集体流程大致是：在沉箱的底层安放几个圆柱形的超高压气囊，安装完毕后进行对应的充气工作，将整个沉箱抬起，并拿出下面的底模以及工字钢，由卷扬机负责对应的牵引工作，借助气囊的滚动来实现沉箱的搬运工作。依照现场胎膜的安置，沉箱底面的长宽分别是22.3m与12.45m，整个平移的工作要求将沉箱移动约20m的距离。

　　3.质量保证措施

　　第一，建材质量管理：每一批建筑原材料都要求提供对应的质量保证书，并符合对应的材料标准;每一批钢筋在入场前都要求开展对应的力学测验，包括水泥、砂石等这些原材料都要求进行对应的检测工作，以此来保证材料的质量符合标准。

　　第二，模板制作：模板严格依照设计图来制成，将其误差控制在其所对应的要求范围中;模板的外观大小、表层的光滑程度等要求开展对应的检查工作，并满足其所对应的强度上的标准。

　　第三，沉箱养护：在模板拆除后，要求施工队伍立即在其表面喷上对应的养护试剂，要求对养护剂开展对应的试验与验收工作，符合标准后才可投入使用，在这个环节中对于养护剂的厚度也有相关的要求与标准。

　　4.结束语

　　综上所述，文章以福州港松下港区重力式沉箱码头作为实例，详尽地研究分析了其基础建设的相关技术工艺，这种架构本身就有着施工速度快、操作简便、造价低等优势。因此在作业的环节中，要求控制好其对应的技术工艺，并对其中的细节开展相关的调控工作，以此来确保工程项目符合相关的技术标准，该项目建设后，获得了显著的施工效益，其对应的工程质量也符合相关的要求标准，具有一定的参考意义与价值。

　　参考文献：

　　[1]张守军.重力式沉箱码头施工工艺研究和应用[D].青岛：青岛理工大学，2012.

　　[2]胡英杰，王海林.码头胸墙产生裂缝的原因及对策[J].水运工程，2011(05)：147-150.

　　[3]马常增.重力式沉箱码头在施工过程中的质量控制[J].港工技术，2003(S1)：72-73.

　　推荐期刊阅读：水利水运工程学报(双月刊)创刊于1979年，由国家水利部主管，南京水利科学研究院主办，是面向国内外水利、水运工程行业公开发行的学术性刊物。