公路隧道入口环境亮度安全临界阈值分析

来源：浙江大学学报·工学版杂志2015年第2期北京时间：

作者：郑晅, 李雪, 丁婷, 陈建勋

单位：1.长安大学 电子与控制工程学院,陕西 西安,710064; 2.长安大学 公路学院,陕西 西安,710064

摘要：在安全运行约束下,为了分析公路隧道照明需求,提出公路隧道环境亮度安全临界阈值.构建模拟隧道环境识别实验,设计动、静2种实验模式,通过对7 020余组人眼识别时间与环境亮度实验数据的统计分析,得出环境亮度与人眼反应时间呈幂指数关系.在此关系基础上,结合驾驶员信息感知识别时间要求,得出公路隧道环境亮度安全临界阈值.选择长、中、短隧道进行实验,结果表明,隧道环境亮度安全临界阈值为5 cd/m2,远低于国际照明学会（CIE）隧道适应曲线所推荐的值,可大幅简化和降低公路隧道照明设置,节约照明运营成本.

关键词：

基金资助：国家自然科学基金资助项目（51308057）；西部交通科技资助项目（200831800059）