高速铁路网络环境下掉话率分析

来源：浙江大学学报·工学版杂志2015年第4期北京时间：

作者：吴端坡, 金心宇, 蒋路茸, 欧阳博

单位：浙江大学 信息与电子工程学系,浙江 杭州 310027

摘要：在不考虑多普勒频移对网络掉话率影响的前提下,分析高速铁路网络环境下由于越区切换引起的网络掉话率.从高铁网络的越区切换研究出发,得出不同位置的越区切换概率,获得不同位置的掉话概率,提出掉话分析模型.通过对高铁GSM-R和LTE-R网络进行掉话率对比仿真发现,LTE-R网络的掉话率比GSM-R网络减小了约29.23%；通过对不同列车穿透损耗下的掉话率进行对比仿真发现,穿透损耗越大,掉话率越高,24 dB的穿透损耗下掉话率达到0.8%；通过对不同运行速度下的网络掉话率对比仿真发现,列车运行速度越高,网络掉话率越高,LTE-R网络下540 km/h相比60 km/h的掉话率提高了151.56%；通过对基站故障情况下的网络掉话进行仿真发现,基站正常时的平均掉话率仅为基站故障后平均掉话率的36.3%.

关键词：

基金资助：国家“十一五”科技支撑计划资助项目（2009BAG12A08）；浙江大学海洋学科交叉研究引导基金重点资助项目（2012HY005A）