基于位移影响线曲率的小半径弯桥损伤识别

来源：浙江大学学报·工学版杂志2016年第4期北京时间：

作者：孙珂, 张延庆

单位：北京工业大学建筑工程学院,北京 100124

摘要：为了获取尽量全面的数据和减少对初始数据的依赖,在拟静力状态下测得弯梁桥竖向位移影响线（DIL）,通过二次差分获得影响线的曲率.结合缺口平滑技术构造损伤指标,来实现对该类结构的损伤识别.以某三跨小半径弯梁桥为研究对象,建立相关数值模型来验证该方法的正确性及特点；对低速加载、支座预偏心及抗扭支座布置等对识别结果的影响进行分析.结果表明：对于小半径弯梁桥,该方法利用较少的测点,不依赖损伤前的数据,适用于多损伤识别；控制加载速度在一定范围内可以满足对损伤定位的需求；支点预偏心、设立抗扭支承等构造措施对损伤定位没有影响,损伤指标数值相对变小.

关键词：

基金资助：国家自然科学基金面上项目（51378034）.