压抽循环式高海拔隧道施工供氧方法数值研究
来源：中国血液净化杂志2025年第8期北京时间：
作者：赵树磊, 陈稳干, 孙兵, 郭春
单位：西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031 School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, Sichuan, China","西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室，四川 成都 610031 Key Laboratory of Transportation Tunnel Engineering, Southwest Jiaotong University, Ministry of Education, Chengdu 610031, Sichuan, China","中铁十局集团第三建设有限公司，安徽 合肥 230031 Construction Company of China Railway No.3 Engineering Group,Hefei 230031, Anhui, China
摘要：<title>摘要：</title> <p>针对传统高海拔隧道施工供氧方案富氧效率较低且氧气资源浪费严重等问题，依托某高海拔隧道提出一种压抽循环式施工供氧方法，并基于ANSYS-Fluent数值模拟软件对该方案进行参数敏感性分析，探究供氧浓度、风速、压入式风管与抽出式风管风量比以及风管出口距离等因素对隧道内氧气浓度的影响，同时结合正交试验确定了推荐供氧参数，并将该方法与传统弥散式供氧方法进行对比，证明了该方法的优越性。研究结果表明：影响压抽循环式供氧系统供氧效果的因素依次为压风管与抽风管风量比、供氧浓度、风速、压抽风管出口之间的距离；通过正交试验优化，压抽循环式供氧系统推荐的供氧参数为供氧浓度0.025kg·s<sup>-1</sup>、风速8m·s<sup>-1</sup>、风量比1、风管间距20m；通过不同供氧浓度、风速、风量比和风管出口距离的调控，能够有效优化隧道内氧气分布，实现稳定的富氧环境，且在不同海拔高度均能适用。与传统弥散式供氧方法相比，该方法不仅能大幅提高供氧效率，同时有效降低了经济成本，随着海拔高度由2500m增加至4700m，该方法供氧效率提升22.85%～33.41%，同时每年节约维修养护费用约131.6238万元。</p>
关键词：隧道工程,压抽循环式供氧,数值模拟,高海拔隧道,正交试验
