循环荷载作用下渗透型高聚物与过江盾构隧道接缝混凝土界面特性试验

来源：中国血液净化杂志2025年第8期北京时间：

作者：王钰轲, 宋龙飞, 郭成超, 钟燕辉

单位：郑州大学 水利与交通学院，河南 郑州 450001 School of Water Conservancy and Transportation, Zhengzhou University, Zhengzhou 450001, Henan, China","隧道掘进机及智能运维全国重点实验室，河南 郑州 450001 State Key Laboratory of Tunnel Boring Machine and Intelligent Operation and Maintenance, Zhengzhou 450001, Henan, China","重大基础设施检测修复技术国家地方联合工程实验室，河南郑州 450001 National Local Joint Engineering Laboratory of Major Infrastructure Testing and Rehabilitation Technology, Zhengzhou 450001, Henan, China","地下工程灾变防控省部共建协同创新中心，河南 郑州 450001 Provincial and Ministerial Collaborative Innovation Center for Underground Engineering Disaster Prevention and Control, Zhengzhou 450001, Henan, China

摘要：<title>摘要：</title> <p>接缝渗漏是运营期过江盾构隧道的主要病害之一，针对此类病害，常选择易发泡、高流动等性能良好的治理材料，但在长期循环荷载等作用下其黏结性能受到挑战。鉴于此，在现有发泡型高聚物材料基础上改进并研发了新型渗透型高聚物，考虑了循环幅值、循环次数和干湿状态因素，开展渗透型高聚物-混凝土界面循环剪切试验、循环后直剪试验，分析了不同因素下新型渗透型高聚物与隧道混凝土界面的黏结性能，对比了发泡型高聚物与渗透型高聚物两者用于隧道不同渗漏病害处治的优劣。结果表明：渗透型高聚物-混凝土界面和发泡型高聚物-混凝土界面的黏结性能在循环荷载作用下均受到一定程度影响，在潮湿状态下，界面剪切模量与剪应力下降幅度比干燥状态时较大。渗透型高聚物-混凝土界面抗剪强度在界面干、湿状态和循环荷载条件下均满足过江盾构隧道渗漏处治需求。发泡型高聚物-混凝土界面的初始抗剪强度较高，但在循环荷载和干湿状态的影响下，其抗剪强度和剪应力下降超过50%，而渗透型高聚物-混凝土界面黏结性能和抗循环能力更强，适用于隧道接缝渗漏长久处治。</p>

关键词：隧道工程,渗透型高聚物,循环剪切试验,抗剪强度,发泡型高聚物,界面特性