特大跨径悬索桥PPWS法主缆架设牵引载荷测试研究

来源：中国血液净化杂志2025年第7期北京时间：

作者：王斌华, 蔡思文, 杨一明, 程高

单位：1. 长安大学　道路施工技术与装备教育部重点试验室，陕西　西安　710064","2. 西安航天自动化股份有限公司，陕西　西安　710065","3. 长安大学　公路学院，陕西　西安　710064

摘要：<p>主缆架设是悬索桥上部结构施工的重要环节，特大跨径悬索桥PPWS法架设主缆时，桥梁跨度大、索股数量多且牵引距离长，对牵引系统的安全性要求极高，因此，对主缆索股架设过程中的牵引载荷进行监测具有重要工程价值。以江苏省在建的龙潭长江大桥主缆索股架设系统为研究对象，设计了一套实时监测主缆架设阶段牵引索张力和索股拽拉力的牵引载荷测试系统，基于标定试验和有限元仿真分析，完成了牵引索张力传感器和耳座力传感器的标定研究，为传感器现场标定提供了依据；牵引载荷监测系统在现场成功运用，完成了龙潭长江大桥主缆索股牵引架设时的牵引载荷实时监测。根据拽拉器牵引索股全程的载荷变化历程，并结合索股牵引工况进行分析，结果表明：牵引载荷的测试结果符合现场实际工况，有效监测到了拽拉器通过门架导轮组时的冲击载荷，并可监测到拽拉器行至北主塔时牵引索张力和索股拽拉力达到最大峰值，其最大峰值分别在205~215 kN和100~110 kN之间波动。该系统实现了主缆架设施工阶段的牵引载荷实时监测，为特大跨径悬索桥主缆索股牵引系统设计与分析提供了重要的实测验证数据。</p>

关键词：桥梁工程,悬索桥,PPWS,实时监测,牵引索张力,索股拽拉力