基于复Morlet小波梁式桥低阶振型识别新方法

来源：中国血液净化杂志2025年第7期北京时间：

作者：阳洋, 高安国, 张旭, 许文明, 沈小俊

单位：1. 重庆大学　土木工程学院，重庆　400045","2. 重庆大学　溧阳智慧城市研究院，江苏　溧阳　213332","3. 重庆市交通规划和技术发展中心，重庆　400060

摘要：<p>针对基于间接测量法识别桥梁振型时，难以克服路面不平整度、受噪音影响大、采用单轴车存在俯仰等问题，提出一种基于复Morlet小波及多自由度对称双轴检测车同步静止采集间接识别梁式桥低阶频率和振型的新方法。首先，将双轴车依次停靠在桥梁各同步测点处静止采集车轴加速度响应30 s，依据该信号反演得到对应轴车桥接触点响应，再融入小波去噪优化算法降低噪声干扰，依据去噪后信号的小波系数时频谱获取桥梁频率范围。然后，对车桥接触点响应进行连续复Morlet小波变换，结合小波系数Shannon熵参数选取准则确定最优参数，采用均值处理方式从局部到整体构建梁式桥低阶模态振型，并以此建立基于各同步测点车桥接触点响应的梁式桥低阶频率和振型识别流程框架。通过数值模拟对随机车辆激励、桥梁阻尼比和环境噪音的影响进行了参数化分析。最后，依托重庆市某大桥验证了该方法的适用性。结果表明：所提方法低阶模态振型识别精度较高，在随机车辆激励条件下，仍可同步识别梁式桥低阶频率和振型，且不受路面粗糙度影响，对环境噪声和桥梁阻尼比具有较好的鲁棒性。所提方法相比于统计矩、传递率和随机子空间方法在识别精度或计算效率上具有一定的优势，为间接测量法推广应用于实际现场提供了基础。</p>

关键词：桥梁工程,小波分析,间接测量法,实桥试验,振型识别,梁式桥,Morlet小波