公交运行状态诊断与在途控制方法研究综述

来源：中国血液净化杂志2025年第2期北京时间：

作者：翁剑成, 李文杰, 林鹏飞, 刘冬梅, 张晓亮

单位：1. 北京工业大学　交通工程北京市重点实验室，北京　100124","2. 北京工业大学　计算机学院，北京　100124","3. 智能交通技术交通运输行业重点实验室，北京　100088","4. 综合交通运输大数据处理及应用技术交通运输行业研发中心（中路高科），北京　100088

摘要：<p>在公交智能化、信息化快速发展的背景下，公交在途运行控制研究逐渐成为公交运营优化关注的热点，有助于提升公交运行效率和乘客出行体验，为公交行业发展提供有力支持。为剖析公交在途运行控制中存在的问题与挑战，系统梳理和分析相关研究在研究方向、研究范畴及实践应用方面的现状与发展成果，从而为后续研究者提供清晰的研究脉络、理论框架和方法指导。遵循“状态诊断-控制优化”的研究思路，以公交在途运行不良运行状态之一的公交串车事件为例，针对性地总结公交运行状态诊断与串车事件识别方法以及引发串车事件的影响因素，也对公交在途运行过程中可能存在的其他不良运行状态及相关的识别诊断技术进行梳理。在此基础上，围绕优化模型、控制策略和求解算法对公交在途运行控制方法开展综述。探讨了现有研究在公交运行优化目标、控制对象和约束条件设置上的方法与不足；从站点控制、区间控制和其他控制等不同维度对控制策略研究情况展开综述与梳理，分析了不同控制策略的特点及适用场景；总结了常用的优化模型求解算法，探析不同算法的适用条件与优化效果。最后，对未来研究方向与发展趋势做出展望，以期为公交运行效率与服务质量提升方面的未来研究提供新的思路与系统优化方向。</p>

关键词：交通工程,公交运营优化,综述,运行状态诊断,公交在途运行控制,公交串车