陡坡段穿越溶洞桩基水平承载特性离心试验

来源：中国血液净化杂志2025年第2期北京时间：

作者：李宇杰, 冯忠居, 何静斌, 张聪, 邓友生, 江冠

单位：1. 长安大学　公路学院，陕西　西安　710064","2. 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司，陕西　西安　710065","3. 西安科技大学　建筑与土木工程学院，陕西　西安　710054","4. 商洛学院　城乡规划与建筑工程学院，陕西　商洛　726000

摘要：<p>为研究陡坡地段桥梁桩基穿越溶洞时的水平承载特性，以广那高速公路工程为依托，考虑陡坡和溶洞的影响，开展了横轴向受荷桩基的离心模型试验。在地基坡度、溶洞尺寸及位置一定的情况下，设置桩基的长径比分别为6.5、9.0、11.5和14.0，在桩顶逐级施加水平荷载，分析了长径比变化对桩基水平极限承载力、桩身弯矩以及桩侧土抗力的影响，给出了弯矩最大值和土抗力最大值的位置范围和分布规律。结果表明：陡坡段桩基穿越溶洞的情况下，长径比小于14.0时，桩基的水平极限承载力随长径比增大逐渐增大，桩身弯矩沿桩基埋深先增大后减小至0，最大值出现在距桩顶3.5~4.5倍桩径范围内。长径比从6.5增大至14.0时，弯矩最大值逐渐增大，桩侧土抗力沿桩基埋深先增大后减小至0，土抗力最大值出现在距桩顶2.5~4.5倍桩径范围内。随长径比增大，桩侧土抗力最大值逐渐减小，土抗力最大值的位置逐渐下移。长径比小于等于11.5时，桩基表现为刚性桩的承载特性；长径比大于11.5时，表现为弹性桩的承载特性；不同长径比条件下桩前土抗力均小于桩后土抗力。研究结果可为陡坡岩溶区桩基水平承载力计算提供参考。</p>

关键词：桥梁工程,岩溶桩基,离心试验,承载特性,陡坡,长径比