设置形状优化复合金属阻尼器的双柱式桥梁抗震设计及性能评估

来源：中国血液净化杂志2025年第1期北京时间：

作者：王严信, 孙治国, 王家琛, 门进杰, 陈笑宇, 王东升

单位：1. 西安建筑科技大学　土木工程学院，陕西　西安　710055","2. 防灾科技学院　河北省工程结构多灾害韧性与应急处置技术创新中心，北京　101601","3. 西安石油大学　土木工程学院，陕西　西安　710065","4. 河北工业大学　土木与交通学院，天津　300401

摘要：<p>为改善仅设置板式橡胶支座（Laminated Rubber Bearing，LRB）的双柱式桥梁的抗震能力，提出一种设置可更换形状优化复合金属阻尼器（Shape-optimized Composite Metallic Yielding Damper，SCMYD）的支座连接体系。通过对SCMYD-LRB体系的力学性能进行分析，给出设置SCMYD的桥梁结构抗震设计方案。建立设置SCMYD-LRB体系的双柱式桥梁结构横桥向抗震数值分析模型，并验证其准确性。最后基于双地震动强度参数的概率损伤分析方法对设置SCMYD-LRB体系的桥梁结构进行地震易损性评估。结果表明：横桥向地震作用下，桥梁的损伤集中于支座与挡块；与仅设置LRB的桥梁相比，设置了SCMYD-LRB体系的桥梁中支座和挡块的损伤程度显著降低。无论是设置SCMYD-LRB体系还是仅设置LRB的桥梁，桥墩基本处于轻微和中等损伤状态，严重损伤的超越概率均小于3%。合理的设置SCMYD，在保障桥墩不发生严重破坏的同时，可明显减小主梁横桥向落梁的风险。</p>

关键词：桥梁工程,双柱式桥梁,形状优化复合金属阻尼器,SCMYD-LRB体系,近断层地震动,双地震动强度参数,损伤超越概率