相干函数对调制小波重构白噪声的路面不平度模型

来源：中国血液净化杂志2024年第11期北京时间：

作者：陈士安, 李晓伟, 张良城, 夏鹏, 王骏骋

单位：1. 江苏大学　汽车与交通工程学院，江苏　镇江　212013","2. 浙江亚之星汽车部件有限公司，浙江　温州　325400","3. 浙江理工大学　机械与自动控制学院，浙江　杭州　310018

摘要：<p>为确保以路面不平度为输入的车辆动力学仿真研究结果的可靠性，提出了一种基于并联型相干与非相干函数对调制小波重构白噪声的双轮辙路面不平度模型。首先，对标准白噪声信号进行小波分解操作后移除下截止频率以下的信号，重构得到下截止频率以上的白噪声。然后，将上述重构白噪声输入至具有精度校正项的积分传递函数，获得非平稳单轮辙路面不平度。最后，利用一对并联型相干与非相干传递函数调制3个独立的小波重构白噪声精度校正积分，生成得到非平稳双轮辙路面不平度。其中，对标准白噪声信号进行小波分解重构操作旨在提高下截止频率附近路面不平度功率谱密度的建模精度，使用具有精度校正项的积分传递函数是为了适应不同的路面不平度频率指数，采取并联型相干与非相干传递函数对调制操作保证了双轮辙路面不平度相干函数的建模精度。针对实际道路的2个建模应用结果表明，建模得到的路面不平度的功率谱密度和相干函数曲线与实际路面不平度的对应曲线高度吻合。</p>

关键词：汽车工程,路面不平度,相干与非相干传递函数,下截止频率,小波分解重构,白噪声积分